原標題：新片區(qū)推介商品房，價格商業(yè)交通都要配套

　　擴充“增量”與“確定性”

　　外界期待已久的新片區(qū)一手商品房要來了。

　　在近日舉辦的上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)“住宅與商業(yè)地塊線上推介會”上，新片區(qū)管委會推介了8處住宅地塊，分布在103國際創(chuàng)新協(xié)調(diào)社區(qū)、蘆潮港片區(qū)以及臨港奉賢園區(qū)。

　　此前，記者曾在不少場合聽人議論：臨港何時有新樓盤開盤?無論用于自住還是投資，新片區(qū)揭牌后接二連三的好消息，讓人們對這片土地抱有極大的期待。

　　其實，不止是想在臨港買房的人們著急，臨港新片區(qū)管委會也“著急”。按《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》，臨港新片區(qū)在2025年、2035年兩個重要節(jié)點前，有著必須完成的經(jīng)濟功能、總量與城市發(fā)展規(guī)模等的目標。而要完成這些目標，人口增長更是不可或缺。

　　“2025年，新片區(qū)的GDP要到3500億元。”管委會領(lǐng)導在推介會后告訴記者，要達到如此體量，臨港新片區(qū)在5年內(nèi)至少再添60萬人口，達到百萬量級。

　　房地產(chǎn)市場再啟動，一來能達到支撐財政、拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的作用;二來，則是為這至少60萬人提供最基本、最必要的配套。臨港2020年新建住宅面積在原定的200萬平方米的基礎(chǔ)上增加到了300萬平方米。用管委會領(lǐng)導的話說，300萬平方米是每年的“底限”。在細節(jié)上，新片區(qū)也做了限制，保障性住房配建比例5%，開發(fā)商自持租賃住房比例44.53%，一手房售價原則上不超過每平方米3萬元。

　　除了價格，還有商業(yè)、交通等配套。交通方面，隨著滬通鐵路二期、市域鐵路自貿(mào)區(qū)快線、S3公路、兩港大道快速化等工程推進，臨港新片區(qū)對外聯(lián)通必然越來越便捷。而臨港新片區(qū)的商業(yè)、旅游業(yè)受疫情沖擊較大。在新片區(qū)管委會二季度工作會議上，報告明確提出，“城市功能不全和城市氛圍不足短板較為明顯。”

　　越是遭遇危機，遭遇“減量”，遭遇“不確定性”，越要以“增量”與“確定性”對沖。臨港新片區(qū)在推介會上同步推出6處商業(yè)地塊，“打造具有臨港特色的旅游小鎮(zhèn)和集散商業(yè)街區(qū)，形成國際旅游休閑服務特定功能區(qū)”;百聯(lián)臨港購物中心也于近日簽約入駐，不日將試營業(yè);建設項目管理服務中心更是加班完成商業(yè)綜合體港城廣場竣工綜合驗收工作，項目負責人在朋友圈激動地稱贊“臨港速度”。

　　記者詢問后得知，該項目的驗收工作速度快，不止靠加班，更是采用了特斯拉超級工廠項目的經(jīng)驗與模式。在當下，創(chuàng)新性、突破性的舉措在審慎包容監(jiān)管的前提下，在所有適用的項目中運用，正是擴充“增量”與“確定性”的良策。(記者 胡幸陽)