日前，2026年市級(jí)民生實(shí)事項(xiàng)目正式確定，其中包括開通運(yùn)營(yíng)寧馬城際鐵路、建成馬鞍山東站“風(fēng)雨連廊”兩項(xiàng)。作為這兩項(xiàng)民生實(shí)事項(xiàng)目牽頭單位，市交通運(yùn)輸局將以“一張藍(lán)圖繪到底”的定力，在延續(xù)以往“硬投入”的基礎(chǔ)上，增加“軟服務(wù)”和“微創(chuàng)新”的比重，壓實(shí)責(zé)任，創(chuàng)新舉措，推動(dòng)民生實(shí)事辦出實(shí)效。

作為國(guó)內(nèi)首條跨省城際鐵路，寧馬城際鐵路從建設(shè)到試運(yùn)行備受關(guān)注。通車前的銜接、準(zhǔn)備工作尤為重要。與此同時(shí)，圍繞“開通即運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)即優(yōu)質(zhì)”的目標(biāo)，市交通運(yùn)輸局牽頭的各項(xiàng)籌備工作也全面轉(zhuǎn)入攻堅(jiān)階段。首先，堅(jiān)持“掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進(jìn)”，穩(wěn)步推進(jìn)建營(yíng)銜接。通過建立清單化管理、節(jié)點(diǎn)化推進(jìn)機(jī)制，統(tǒng)籌25家成員單位協(xié)同聯(lián)動(dòng)。其次，堅(jiān)持“同標(biāo)同規(guī)、互認(rèn)互通”，全面強(qiáng)化政策供給。依據(jù)“制度先行、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”，政策文件體系成型，安全評(píng)估工作扎實(shí)推進(jìn)。再次，堅(jiān)持“無縫銜接、無感換乘”，持續(xù)優(yōu)化接駁運(yùn)輸。圍繞“城鐵50米內(nèi)可換乘公交”目標(biāo)，優(yōu)化市區(qū)20條公交線路；針對(duì)出租車管理，利用公交場(chǎng)站設(shè)置待客區(qū)，保障即停即走；針對(duì)共享單車管理，在站點(diǎn)50米內(nèi)布點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整投放量，暢通“最后一公里”。最后，堅(jiān)持“便民惠企、精打細(xì)算”，推深做實(shí)服務(wù)保障。票務(wù)同城實(shí)現(xiàn)“一卡通”，目前，市民卡系統(tǒng)正在改造中，確保開通運(yùn)營(yíng)時(shí)全面實(shí)現(xiàn)“一卡暢行”。

據(jù)市交通運(yùn)輸局相關(guān)工作人員介紹，馬鞍山東站“風(fēng)雨連廊”建設(shè)項(xiàng)目為改造馬鞍山東站進(jìn)出站口至站前廣場(chǎng)區(qū)域，建設(shè)約3500平方米“風(fēng)雨連廊”和約2000平方米周邊環(huán)境提升配套工程。前期，市交通運(yùn)輸局通過比選確定方案，積極爭(zhēng)取支持，推進(jìn)設(shè)計(jì)招標(biāo)，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，落實(shí)相關(guān)保障。目前，由市交通運(yùn)輸局牽頭的馬鞍山東站“風(fēng)雨連廊”改造項(xiàng)目正在進(jìn)行各項(xiàng)勘察工作，下一步，將根據(jù)正式勘察報(bào)告，由設(shè)計(jì)單位開展設(shè)計(jì)工作。與此同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作正有序進(jìn)行，為早日開工做好充分準(zhǔn)備。

“以老百姓為中心，突出可感可及，扎實(shí)辦好實(shí)事！”市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新的一年，該局將持續(xù)以人民為中心，奮力辦好民生實(shí)事，增進(jìn)民生福祉，讓民生答卷更有“厚度”、幸福生活更有“溫度”。

記者 劉小慶 通訊員 周佳