“以前去杭州看孩子，要先坐班車到黃山北站，全程折騰下來(lái)要3個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在從黟縣東站出發(fā)，1個(gè)小時(shí)40分鐘就能到杭州，周末就能輕松往返。”日前，在黟縣東站候車的市民程先生感慨道，言語(yǔ)間難掩對(duì)便捷交通的贊許。

“十四五”期間，我市高鐵建設(shè)按下“加速鍵”，一條條鋼鐵動(dòng)脈縱橫交錯(cuò)，一座座現(xiàn)代化車站拔地而起，從“單點(diǎn)接入”到“網(wǎng)絡(luò)密布”，黃山正以全國(guó)區(qū)域性高鐵樞紐的嶄新姿態(tài)，書寫著交通賦能發(fā)展的時(shí)代答卷。

時(shí)光回溯至2015年，合福高鐵的開通讓黃山邁入高鐵時(shí)代。十年磨劍，尤其是“十四五”期間，黃山高鐵建設(shè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，多條重要線路先后貫通運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建起“連南接北、承東啟西”的黃金交通網(wǎng)絡(luò)：2023年12月27日，昌景黃高鐵全線貫通，祁門南站、黟縣東站同步啟用，祁門、黟縣首次接入國(guó)家高鐵網(wǎng)，正式融入“2小時(shí)合肥/杭州圈、3小時(shí)滬寧漢圈”；2024年4月26日，池黃高鐵正式運(yùn)營(yíng)，黃山西站同步啟用，黃山市“縣縣通高鐵”目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。這條被譽(yù)為“最美高鐵”的線路，宛如一條金絲帶，將九華山、黃山、太平湖等核心景區(qū)緊密串聯(lián)，打造出“早觀云海—午品毛峰—暮游江畔”的跨區(qū)域旅游動(dòng)線；同年10月11日，宣績(jī)高鐵通車運(yùn)營(yíng)，徹底改變了黃山至南京方向需繞行合肥或杭州的“大彎路”歷史，實(shí)現(xiàn)直達(dá)通行。2025年1月5日，黃山直達(dá)香港的高鐵線路正式開通，5小時(shí)33分即可從黃山北站抵達(dá)香港九龍西站，實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)的快速聯(lián)通，為黃山對(duì)外開放打開了全新窗口。黃山北站也由此成為集合福、杭黃、昌景黃、池黃、宣績(jī)及跨局長(zhǎng)途（含港線）于一體的六向放射型樞紐，成為皖南地區(qū)名副其實(shí)的交通核心。

截至目前，我市已建成運(yùn)營(yíng)6個(gè)高鐵站，高鐵里程達(dá)287.9公里，實(shí)現(xiàn)縣域高鐵全覆蓋?？土鲾?shù)據(jù)的持續(xù)攀升，印證著高鐵網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)勁活力。2025年截至11月，我市高鐵客流已達(dá)1386萬(wàn)人次，其中黃山北站到發(fā)1158萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)2025年底，黃山市高鐵客流將突破1450萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.3%；黃山北站預(yù)計(jì)到發(fā)1220萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14.88%?！半S著高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善，我們的客流量逐年遞增，尤其是周末和節(jié)假日，長(zhǎng)三角地區(qū)的游客占比越來(lái)越高，‘高鐵+旅游’已成為黃山旅游的新名片?！笔形穆镁窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

高鐵賦能，不止于出行便捷，更有力帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。“十四五”以來(lái)，黃山市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平和物流總量持續(xù)提升，高鐵與物流產(chǎn)業(yè)深度融合，激活了“山貨出山”的新動(dòng)能，祁門紅茶、歙縣貢菊等特色農(nóng)產(chǎn)品，借助高鐵的客流集聚與物流暢通優(yōu)勢(shì)，迅速走向全國(guó)市場(chǎng)。

我市依托現(xiàn)代綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)綜合性陸港建設(shè)，聚力打造黃山空鐵物流園，常態(tài)化運(yùn)行中歐（中亞）班列，以“一周兩班”的穩(wěn)定頻次開行“黃山—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列、“黃山—上海港”海鐵（水）聯(lián)運(yùn)等。“十四五”期間，我市多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目累計(jì)完成集裝箱吞吐量2.3萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸貨物超過(guò)15萬(wàn)噸，服務(wù)外貿(mào)型出口企業(yè)近80家，涉及貨物20多種，運(yùn)輸可達(dá)20多個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際區(qū)域，為企業(yè)降本超2600萬(wàn)元，減少碳排放2000噸，初步建成高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

從有到優(yōu)，從線到網(wǎng)，“十四五”期間，黃山高鐵建設(shè)的每一步跨越，都深刻改變著城市的發(fā)展格局，便利著群眾的日常生活。如今，飛馳的高鐵不僅是出行的選擇，更是黃山經(jīng)濟(jì)騰飛的象征。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)優(yōu)化和客流的穩(wěn)步增長(zhǎng)，這座山水之城必將綻放出更耀眼的光彩，書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。