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長三角經濟圈

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連云港制定28條政策服務自貿區(qū) 1月1日開始試行

  在蘇州和南京相繼頒布了具體的自貿區(qū)實施方案的同時,江蘇另一大自貿區(qū)片區(qū)所在的連云港近日也發(fā)布了28條政策服務自貿區(qū)。

  澎湃新聞(www.thepaper.cn)注意到,該方案圍繞連云港自貿片區(qū)幾大功能定位來設置。連云港市長方偉表示,該政策自2020年1月1日起試行。

  《中國(江蘇)自由貿易試驗區(qū)總體方案》明確了連云港片區(qū)三大功能定位,即建設亞歐重要國際交通樞紐、集聚優(yōu)質要素的開放門戶、“一帶一路”沿線國家(地區(qū))交流合作平臺。

  28條政策中,圍繞“建設亞歐重要國際交通樞紐”,連云港提出安排專項資金100億元用于建設亞歐重要國際交通樞紐、開通跨境電商專線班列等。

  圍繞“建設集聚優(yōu)質要素的開放門戶”,提出為支持人才來連創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),符合條件的成果產業(yè)化項目,按照項目固定資產投資額的20%給予獎勵,單個項目不超過5000萬元等措施。

  圍繞“建設‘一帶一路’沿線國家(地區(qū))合作交流平臺”,提出支持中哈(連云港)物流合作基地、上合組織(連云港)國際物流園兩基地建設,建設國際執(zhí)法連云港論壇、上合組織國際圓桌會議等五大交流載體。

  連云港,新亞歐大陸橋東端起點,是江蘇三大自貿片區(qū)中唯一一個海港城市。相較于省會南京、經濟強市蘇州,它似乎看起來相對“弱勢”。

  不過,此次自貿區(qū)落地對連云港來說是一次歷史性的機遇。連云港有望憑借自貿區(qū)東風實現(xiàn)“后發(fā)先至”。

  據(jù)澎湃新聞此前報道,三個片區(qū)中,蘇州自貿區(qū)將打造“開放高地”放在片區(qū)目標的首位,南京則首先圍繞“創(chuàng)新”做文章。那么,連云港呢?

  江蘇自貿試驗區(qū)連云港片區(qū)管委會相關負責人楊新亞對澎湃新聞說,結合國家給連云港自貿片區(qū)定的三大功能定位,“開放+‘一帶一路’”是連云港自貿區(qū)片區(qū)發(fā)展目標的關鍵詞。

  楊新亞說,“開放”幾乎是各個自貿區(qū)都會強調的目標。相較于傳統(tǒng)的開放理念,現(xiàn)如今的開放講究全方位、多層次、寬領域的“大開放”。

  此外,連云港是我國“一帶一路”交匯點城市,江蘇省委省政府明確支持連云港建成“一帶一路”支點。

  無論是“建設亞歐重要國際交通樞紐”,還是“建設集聚優(yōu)質要素的開放門戶”,亦或是“建設‘一帶一路’沿線國家(地區(qū))合作交流平臺”,也都是圍繞這兩者在做準備。

  那么,連云港在完成這兩個目標上已有哪些優(yōu)勢?楊新亞說,與國內的很多城市相比,連云港在資源要素上有些“硬件不硬,軟件不軟”。交通、人才、營商環(huán)境等都不屬于上等梯隊。

  但連云港也有其他城市無法比擬的優(yōu)勢,比如在國內率先建立了亞歐陸海聯(lián)運的通道,以連云港港口為依托承接了大量過境運輸,同時也因此發(fā)展了一批臨港產業(yè)。“可以說港口是連云港最顯著的優(yōu)勢”。

  如今,連云港就是要將這一優(yōu)勢放大,一方面構建港、航、陸一體的大交通,另一方面,使港口從“貿易港”轉向“產業(yè)港”,即從單一的服務貿易運輸轉向服務貿易、產業(yè)發(fā)展相結合的復合型港口,服務連云港打造特色創(chuàng)新產業(yè)集群。

  與此同時,繼續(xù)推進世界一流的石化產業(yè)基地建設,加快發(fā)展以“新醫(yī)藥、新材料、新能源、高端裝備制造”為代表的高新技術產業(yè),以“中華藥港”為代表的連云港創(chuàng)新先進制造業(yè)基地正在奮力崛起。

  同時,著力擴大向東開放,大力拓展向西開放,以向東開放引領向西開放,全面加強與日韓、東南亞等地區(qū)合作,一個溝通環(huán)太平洋與亞歐大陸的重要開放門戶正在敞開懷抱。(澎湃新聞記者 陳珂)

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