10月10日，“江遠(yuǎn)百合”號緩緩駛離太倉港正和興港集裝箱碼頭，投入太倉港至京杭運(yùn)河蘇州工業(yè)園區(qū)港80公里航段運(yùn)營。這標(biāo)志著全國首艘120標(biāo)箱純電動內(nèi)河集裝箱船正式投入運(yùn)營，開啟江蘇內(nèi)河運(yùn)輸“純電動時代”，對加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。

　　“江遠(yuǎn)百合”號是零排放、零污染的新能源綠色船舶，總長79.92米、船寬12.66米，航速17公里/小時，續(xù)航力可達(dá)220公里，采用純電池驅(qū)動，設(shè)計(jì)為“即插即拔”換電模式，沿途設(shè)置換(充)電站，單次換電僅需20分鐘，建造等級達(dá)到內(nèi)河綠色船舶規(guī)范最高等級——“綠色船舶3”標(biāo)準(zhǔn)。作為此次項(xiàng)目發(fā)起方之一和應(yīng)用技術(shù)供應(yīng)商，無錫賽思億電氣科技有限公司測錄經(jīng)濟(jì)航速航行船舶電能使用狀態(tài)。

　　江蘇是水運(yùn)大省，航道里程占全國五分之一左右，水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全省綜合貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的62%?！澳壳拔沂≌e極推動‘公轉(zhuǎn)鐵’‘公轉(zhuǎn)水’運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將進(jìn)一步發(fā)揮純電動內(nèi)河集裝箱船舶優(yōu)勢，拓展應(yīng)用場景，在京杭運(yùn)河江蘇段全段、其它干線航道以及長三角地區(qū)開通航線，力爭開辟蘇南、蘇北和太倉至上海外高橋的‘滬太通快線’?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳運(yùn)管局局長宋國森說，預(yù)計(jì)到2025年，江蘇省將投入超過17艘純電動內(nèi)河集裝箱船舶，形成6條“零碳”集裝箱航線。(田墨池 梅劍飛)