原標(biāo)題：南京、杭州、無錫等地布局產(chǎn)業(yè)基地，競逐空天經(jīng)濟(jì)新賽道
在長三角，太空旅行還有多久
近日，北京穿越者載人航天科技有限公司舉行“太空旅游全球發(fā)布會”，揭曉首批太空游客名單，包括穿越者創(chuàng)始人兼CEO雷詩情、上海智元機器人CMO邱恒等11人。
公開信息顯示，穿越者的預(yù)售船票價格為300萬元/張，預(yù)付10%可鎖定名額，2023年售出第一張，目前已預(yù)訂了超過三艘船，合計20余位太空游客，預(yù)計2028年將完成亞軌道載人商業(yè)太空旅游首飛。所謂亞軌道飛行一般是指飛行高度距地面20—100公里的空域，處于現(xiàn)有飛機的最高飛行高度和衛(wèi)星的最低軌道高度之間，能體驗到失重狀態(tài)。
事實上，早在2024年，就有一家江蘇無錫的商業(yè)航天公司賣過太空旅行船票。
2024年10月，無錫民營火箭企業(yè)深藍(lán)航天董事長霍亮在淘寶某直播間推出2027年載人飛船首次亞軌道載人旅行飛船船票的預(yù)售活動，全款定價150萬元，直播優(yōu)惠50萬元。這家企業(yè)的亞軌道飛船體驗服務(wù)采用深藍(lán)航天可回收火箭和飛船載人艙的組合形式，飛行過程約12分鐘，飛船艙將穿越100公里高度的卡門線，經(jīng)歷不低于5分鐘的失重環(huán)境，最終通過傘降方式回到地球。
一年多過去了，這家公司的太空旅行船票賣得怎么樣?近日，深藍(lán)航天方面向記者表示，當(dāng)時預(yù)售了2張船票，其中一名乘客為蘇州“90后”計算機工程師，后續(xù)暫時沒有更新的賣票計劃?！澳壳?，我們的最新進(jìn)展是可回收火箭將在年后首飛，這也是飛船發(fā)射的重要組成部分?！鄙钏{(lán)航天相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
比起普通火箭，可回收火箭更能夠把太空旅行的價格“打下來”，實現(xiàn)商業(yè)邏輯的閉環(huán)。目前，太空旅行的價格仍然非常高昂，實現(xiàn)火箭的可回收可以大幅降低進(jìn)入太空的成本，從而使太空旅行從少數(shù)國家和富豪的專屬，走向更廣泛、更可持續(xù)的發(fā)展階段。
從技術(shù)路徑上看，國內(nèi)大部分商業(yè)航天公司都在瞄準(zhǔn)可回收火箭的研制，2026年是我國可回收火箭技術(shù)從“實驗”走向“定型”的決戰(zhàn)之年，不少企業(yè)的可回收火箭將迎來密集首飛。
在1月23日于北京舉行的商業(yè)航天產(chǎn)教融合新生態(tài)論壇上，藍(lán)箭航天朱雀三號總設(shè)計師張曉東、星河動力智神星二號總設(shè)計師李君等，就披露了各家火箭邁向回收復(fù)用的最新時間表。
2025年12月3日，由藍(lán)箭航天研制的朱雀三號重復(fù)使用運載火箭二子級火箭順利入軌，一子級火箭回收未能成功，這是國內(nèi)首次對入軌級運載火箭嘗試一子級回收。目前，藍(lán)箭航天進(jìn)展最快，其他企業(yè)可回收火箭暫未發(fā)射。
在可回收火箭的研制過程中，長三角貢獻(xiàn)了不可或缺的力量。
比如星河動力在位于安徽池州的牛頭山發(fā)動機試車臺，近期開展了智神星二號大型可重復(fù)使用運載火箭主發(fā)動機(CQ-90)全系統(tǒng)熱試車，并取得成功。
這一發(fā)動機試車臺地處池州市貴池區(qū)牛頭山鎮(zhèn)三面環(huán)山的廢舊礦區(qū)，天然地形有效屏蔽試車噪聲，毗鄰長江水道交通便利，成為航天動力測試的“天然良港”。經(jīng)2025年升級改造后，該平臺已先后完成幾次關(guān)鍵試驗，池州也以星河動力為龍頭，集聚商業(yè)航天重點企業(yè)18家。
而藍(lán)箭航天轉(zhuǎn)入批產(chǎn)運營，則主要依托無錫、嘉興兩座智能制造基地。2025年的最后一天，上交所官網(wǎng)顯示，藍(lán)箭航天科創(chuàng)板IPO申請正式獲受理，招股書中顯示，藍(lán)箭航天將同時推進(jìn)嘉興、無錫兩大智能制造基地產(chǎn)能提升，目標(biāo)建成年發(fā)射30次的產(chǎn)能規(guī)模，滿產(chǎn)后年產(chǎn)值有望突破50億元。
藍(lán)箭航天相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時曾透露，企業(yè)計劃建設(shè)可復(fù)用火箭產(chǎn)業(yè)基地項目的時候，收到了很多城市伸出的橄欖枝，不少地方給出了十分優(yōu)厚的條件，最終，企業(yè)選擇在無錫惠山高新區(qū)落地項目，主要看中惠山高新區(qū)在航空發(fā)動機關(guān)鍵零部件及材料產(chǎn)業(yè)上的顯著優(yōu)勢。
看中商業(yè)航天的發(fā)展?jié)摿ΓL三角城市在支持商業(yè)航天項目落地上動作頻出。新年伊始，就有兩個火箭項目落地長三角。
1月7日，箭元科技中大型液體運載火箭總裝總測及回收復(fù)用基地項目開工儀式在杭州市錢塘區(qū)舉行。這是國內(nèi)首個海上回收復(fù)用火箭產(chǎn)能基地，也是首個不銹鋼火箭“超級工廠”。
箭元科技成立于2019年，是一家采用“不銹鋼+液氧甲烷”方案、實現(xiàn)可回收全復(fù)用中大型火箭的民營商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)企業(yè)。其研制的“錢塘號”火箭計劃于2026年底執(zhí)行首次飛行及海上回收任務(wù)。杭州火箭“超級工廠”從簽約到拿地，只用了30天，從拿地到動工，不到90天，建成后，將具備年產(chǎn)25發(fā)火箭的規(guī)?；圃炷芰?。杭州也希望依托該項目，吸引新材料、動力系統(tǒng)、衛(wèi)星總體等上下游企業(yè)集聚，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
1月19日，江蘇省級重大項目——南京星河動力航天制造基地項目(一期)全面封頂，計劃于今年3月進(jìn)入竣工驗收階段，6月正式投入使用，將實現(xiàn)年產(chǎn)10發(fā)該型火箭的產(chǎn)能。
該項目從去年5月開工到投產(chǎn)，前后僅用時13個月。南京市規(guī)劃資源局六合分局提前開展征收，實現(xiàn)“地等項目”，并通過各業(yè)務(wù)科室協(xié)調(diào)聯(lián)動、并聯(lián)審批，大幅壓縮流程周期，比企業(yè)原計劃提前了4個月。
南京市六合區(qū)也希望能以星河動力項目為牽引，加快構(gòu)建火箭制造、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈，力爭在“十五五”期間形成百億級空天產(chǎn)業(yè)集群。
南京、杭州、無錫等城市，正在通過布局航天產(chǎn)業(yè)基地，競逐空天經(jīng)濟(jì)的新賽道。長三角的商業(yè)航天更加扎實地以可回收火箭為支點，撬動融合尖端制造和前沿應(yīng)用場景的未來產(chǎn)業(yè)。
