隨著氣溫持續(xù)走低，雨雪、冰凍天氣增多，冬季行車面臨車輛啟動困難、續(xù)航里程縮水、車輛路面打滑等諸多風險。如何根據燃油汽車、新能源汽車的不同特性做好防護？1月9日，記者采訪了汽車維修店負責人、4S店技術專家，為廣大車主整理了一份實用的冬季行車安全攻略。

“現在的燃油汽車不用長時間原地預熱，啟動后怠速30秒，再低轉速慢慢開幾分鐘，水溫正常了就能正常駕駛。”車主段先生分享的冬季行車習慣有一定的參考價值。

市區(qū)一家汽車維修店負責人李柱表示，冬季車輛電瓶損壞、玻璃水結冰、防凍液不足等故障高發(fā)，車主需格外留意。

“啟動費勁可能是電瓶出了問題，玻璃水噴不出來大概率是凍住了，這些都要及時檢查處理?！崩钪ㄗh廣大車主在冬季選用防凍玻璃水，避免損壞噴水電機和擋風玻璃；防凍液要定期檢查，確保冷卻系統(tǒng)正常工作；冬季汽車輪胎氣壓易下降，應定期到專業(yè)的汽車維修店進行檢測。他還提醒廣大車主，若車窗、車門或天窗被凍住，切勿強行開啟，可先用溫水融化冰凍后再操作，防止損壞玻璃和密封膠條。在選擇機油方面，他建議使用全合成機油或黏度較低的機油。

面對結冰路面，駕駛技巧尤為關鍵?！耙欢ㄒ刂败囓囖H勻速行駛。在結冰路面上開得快又急剎，車輛容易打滑失控?！崩钪f，冬季行車要輕打方向盤、輕踩剎車，可多次點剎，避免猛打方向盤導致車輛側翻。

對于廣大車主關心的新能源汽車在冬季續(xù)航里程縮水的問題，比亞迪汽車海洋網（宿遷瑞鵬4S店）技術經理馮威表示，這是普遍現象，標注續(xù)航里程400公里的新能源汽車，在嚴寒天氣下實際續(xù)航里程可能縮減20%。如果車輛續(xù)航里程縮水嚴重，則需檢查電池組是否有故障。

“當電量低于30%時要及時充電，能利用電池余溫提升充電效率?！瘪T威建議新能源汽車車主在長途出行前要提前了解沿途充電樁分布情況。他提醒廣大車主，冬季車輛儀表盤上顯示“自動緊急制動功能異常”，可能是攝像頭或雷達受水汽、結霜、污漬影響，因此在開車前要擦干凈攝像頭并進行除霧，若仍有提示，可重新啟動車輛。

在新能源汽車停放和模式選擇方面，馮威表示，在長時間停放（超過半個月）前，可將電量控制在40%左右，優(yōu)先停放在地下車庫或室內車庫中；冬季多用HEV模式，兼顧節(jié)能與采暖，避免強制使用EV模式，防止在電池沒電時發(fā)動機高負荷補電。

無論是燃油汽車還是新能源汽車，車主都應結合車輛特性做好日常保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，在冬季復雜路況下謹慎駕駛才能最大程度保障出行安全。（記者 徐歡?見習記者 周燁）