近日，一列滿載日用品、汽車零配件的國際貨運(yùn)班列從中哈（連云港）物流合作基地鳴笛啟程，經(jīng)霍爾果斯口岸出境后，將貨物分撥至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、阿塞拜疆等中亞國家。作為新亞歐大陸橋東方起點(diǎn)的連云港港，自1992年12月開行首趟國際貨運(yùn)班列以來，截至目前開行量突破1.75萬列，完成貨運(yùn)量143.5萬標(biāo)箱，成為共建“一帶一路”互聯(lián)互通的重要支撐。

中哈（連云港）物流合作基地是“一帶一路”倡議首個(gè)落地的實(shí)體項(xiàng)目，這里不僅是中亞五國過境運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，還以綠色創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。連云港國際班列的持續(xù)擴(kuò)容增效，背后是物流模式與服務(wù)體系的不斷創(chuàng)新升級(jí)。依托陸海聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，基地首創(chuàng)“船車直取”零等待模式，將國際集裝箱過境時(shí)間從4天以上壓縮至1天以內(nèi)，口岸通關(guān)時(shí)效提升40%。同時(shí)，在全國率先推行“保稅+出口”混拼裝箱、國際海鐵聯(lián)運(yùn)“一箱到底”等創(chuàng)新舉措，構(gòu)建起全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全的跨境物流服務(wù)體系，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)保障，贏得沿線國家廣泛認(rèn)同。

“2025年，連云港跨境物流創(chuàng)新與通道建設(shè)再提速?！备劭诳毓杉瘓F(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、連云港中哈國際物流有限公司總經(jīng)理葛恒學(xué)表示，中哈（連云港）物流合作基地成功將“一箱到底”模式應(yīng)用于哈薩克斯坦小麥過境運(yùn)輸，通行時(shí)效提升70%，一趟班列僅需1小時(shí)即可完成鐵運(yùn)到海運(yùn)的轉(zhuǎn)換，運(yùn)輸時(shí)間從約30天縮短至20天左右。通過新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)大通道平臺(tái)，班列在亞歐16國的運(yùn)蹤實(shí)現(xiàn)可視化，讓跨境物流全程可溯、高效可控。

與此同時(shí)，中國在里海沿岸投資建設(shè)的首個(gè)大型物流項(xiàng)目——阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目先導(dǎo)區(qū)正式啟用。該項(xiàng)目與中哈（連云港）物流合作基地、“霍爾果斯—東門”無水港共同構(gòu)建起“三樞紐一體化”運(yùn)營格局，進(jìn)一步完善了跨里海運(yùn)輸走廊支點(diǎn)功能，將深化新亞歐大陸橋沿線國家經(jīng)貿(mào)協(xié)作，大幅提升國際物流效率與韌性。

立足“一帶一路”交匯點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，連云港國際班列將持續(xù)鞏固新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道作用，穩(wěn)步提升東西雙向過境貨物運(yùn)量，推動(dòng)班列開行規(guī)模穩(wěn)中有升、運(yùn)營質(zhì)效持續(xù)優(yōu)化，讓穿梭于亞歐大陸的“鋼鐵駝隊(duì)”持續(xù)織密互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、打造陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放門戶注入更強(qiáng)連云港力量。