未來五年，“力爭全市經(jīng)濟總量邁上兩萬億元臺階、在全國城市位次前移”。這是日前發(fā)布的《中共合肥市委關于制定合肥市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》(以下簡稱《建議》)中提出的合肥經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標之一。

合肥率先亮出邁入“兩萬億俱樂部”發(fā)展雄心。2020年，合肥正式躋身“萬億俱樂部”：全市生產(chǎn)總值10045.72億元，同比增長4.3%，分別高于全國、全省2.0和0.4個百分點。

在此之前，一家合肥媒體還曾鬧過“烏龍”：2016年，南京GDP破萬億元時，這家媒體誤將這一經(jīng)濟成績扣在了合肥頭上，當時有人調(diào)侃，合肥“過萬億”要猴年馬月。出人意料的是，僅過了4年，合肥便躋身“萬億俱樂部”。當時一組數(shù)據(jù)顯示，2009年至2019年，合肥GDP增幅達347.61%，超過成都、重慶等明星城市，在主要省會城市中上升幅度最大，展現(xiàn)了自身“黑馬”潛質(zhì)。

即使這兩年，合肥的發(fā)展成績同樣有目共睹：2024年，合肥GDP總量為13507.7億元，增速為6.1%；2025年前三季度，合肥GDP為10252.4億元，同比增長5.9%，這一增速在萬億城市中位列第三。這也意味著，去年的合肥僅用三個季度便超過2020年的全年經(jīng)濟體量。

去年前三季度的這份經(jīng)濟成績單，還有不少看點——比如，合肥第二產(chǎn)業(yè)增加值3715.3億元，增長8.5%。

其中，工業(yè)發(fā)展尤為亮眼。去年前三季度，合肥全市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長15.2%，增速位列萬億城市首位，創(chuàng)近44個月新高。計算機通信和其他電子設備制造業(yè)增長46.6%，汽車制造業(yè)增長10.4%，兩大行業(yè)對規(guī)上工業(yè)增長的貢獻率合計達80.7%。

硬核數(shù)據(jù)支撐之外，合肥多年間的前瞻布局，也是合肥“兩萬億”雄心的底氣所在。早在2008年，投資京東方，建設國內(nèi)首條第六代液晶面板生產(chǎn)線；2016年則引進了長鑫存儲，布局發(fā)展半導體產(chǎn)業(yè)；2020年則“押注”蔚來汽車，并不斷加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)……這便是外界看到的合肥“芯屏汽合”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖景的勾畫過程。

以“汽”字為例，合肥正加速打造“新能源汽車之都”，這也成為安徽打造“汽車工業(yè)第一省”的重要基本盤。目前，合肥已集聚蔚來汽車、大眾安徽、合肥比亞迪、江汽集團、合肥長安等整車制造企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2025年1至11月，合肥市新能源汽車產(chǎn)量達124.6萬輛，居全國城市第一。

產(chǎn)業(yè)之外，合肥的底氣還在于“科里科氣”。在世界知識產(chǎn)權組織最新發(fā)布的《2025年全球創(chuàng)新指數(shù)》百強創(chuàng)新集群中，上海-蘇州位列第6，杭州排名13，南京排名15，合肥同樣表現(xiàn)亮眼，五年間躍升40位，升至第39位。

2025年中央經(jīng)濟工作會議提出，建設上海(長三角)國際科技創(chuàng)新中心，由此上海國際科技創(chuàng)新中心拓展至長三角。其中，坐擁合肥綜合性國家科學中心的合肥，幾年前便與上海的張江綜合性國家科學中心開展“兩心同創(chuàng)”，接下來合肥將肩負起更重的擔子，正如《規(guī)劃》提出，“合肥綜合性國家科學中心能級顯著提升”。于合肥自身而言，也有望借此契機，進一步推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，將科技的“關鍵變量”轉化為高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”。

在長三角，除了合肥以外，南通未來五年的發(fā)展同樣值得期待。2020年，合肥、南通雙雙邁入“萬億俱樂部”。2024年，南通GDP為12421.9億元，增速6.2%，增速略高于合肥；去年前三季度，南通GDP為9788.9億元，距萬億僅一步之遙，增速5.4%。對于未來五年，《中共南通市委關于制定南通市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》并未明確經(jīng)濟指標，而是指出“經(jīng)濟增速走在萬億城市前列，對全省貢獻份額進一步提升?！?/p>

未來五年，合肥、南通能否邁入“兩萬億俱樂部”，甚至再度同年攜手邁入新階段，都尤為值得期待，這也是長三角作為全國經(jīng)濟壓艙石、發(fā)展動力源的題中之義。