坐飛機(jī)，如果您不想旁邊坐有旅客打擾你休息，該怎么辦?今后，或許可以購(gòu)買(mǎi)“占座票”。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有航空公司推出這一舉措。今天的財(cái)經(jīng)早餐會(huì)，我們就來(lái)關(guān)注這個(gè)話(huà)題。

　　日前，祥鵬航空推出了“一人多座”產(chǎn)品，也就是說(shuō)，旅客除了購(gòu)買(mǎi)自己的座位機(jī)票，還可以額外購(gòu)買(mǎi)其它多個(gè)座位，相當(dāng)于是購(gòu)買(mǎi)“占座票”。祥鵬航空方面表示，之所以推出這一產(chǎn)品，是因?yàn)榭紤]到有的旅客希望在旅途中有一個(gè)更加寬敞、私密和安靜的空間，另外，還考慮到有的旅客貼身攜帶有重要物品不便托運(yùn)或存放行李架。

　　據(jù)介紹，“一人多座”產(chǎn)品適用于祥鵬航空承運(yùn)的國(guó)內(nèi)國(guó)際航班，旅客購(gòu)買(mǎi)額外座位可享受最低2折的優(yōu)惠票價(jià)。祥鵬航空表示，推出占座票不會(huì)影響其他旅客正常購(gòu)票，而且占座票必須是在起飛前72小時(shí)之內(nèi)銷(xiāo)售，此外對(duì)于上座率也有要求：起飛前24-72小時(shí)內(nèi)，客座率高于70%時(shí);或者是起飛前24小時(shí)之內(nèi)，客座率超過(guò)80%時(shí)，“占座票”都不能銷(xiāo)售。

　　在安全方面，祥鵬航空表示，會(huì)通過(guò)配載，制定合理的座位安排，保證飛機(jī)的整體平衡。同時(shí)，如果是攜帶有寵物的情況下，也會(huì)對(duì)寵物進(jìn)行控制，避免寵物在機(jī)艙內(nèi)來(lái)回跑動(dòng)。

　　事實(shí)上，祥鵬航空“一人多座”的銷(xiāo)售模式在中國(guó)民航業(yè)內(nèi)并非首例。東方航空和吉祥航空也都可以提供類(lèi)似的服務(wù)，不過(guò)這兩家航空公司都需要聯(lián)系客服來(lái)安排座位。在國(guó)外一些航空公司的航班中，已經(jīng)有乘客專(zhuān)門(mén)為寵物或樂(lè)器等多買(mǎi)一張機(jī)票。此前，一張沙特王子帶著獵隼坐飛機(jī)的照片引發(fā)關(guān)注，在照片中，每只隼都獨(dú)享一個(gè)座位。而在卡塔爾航空官網(wǎng)上，也有鷹隼乘坐飛機(jī)的價(jià)目表，價(jià)格從115美元到630美元不等。

　　業(yè)界人士分析認(rèn)為，由于航班客座率多數(shù)達(dá)不到100%，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)空位是一種資源浪費(fèi)，而航空公司推出的“一人多座”產(chǎn)品，既可以滿(mǎn)足部分旅客的個(gè)性化需求，也使空位資源充分利用，對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)也額外增加了收入。不過(guò)，也有人認(rèn)為，目前民航正處于暑運(yùn)高峰階段，“占座”的資源其實(shí)非常有限，如果是在沒(méi)有銷(xiāo)售限制的情況下，單純地引導(dǎo)大家為了“自在”、“安靜”甚至是比商務(wù)艙“實(shí)惠”的角度去多購(gòu)買(mǎi)幾張機(jī)票的話(huà)，那對(duì)更多旅客享受出行服務(wù)是不公平的。

　　據(jù)空客公司最新的全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，全球客運(yùn)量將在20年內(nèi)增加一倍以上。可以肯定的是，在巨大的需求下，航空業(yè)務(wù)模式也在不斷發(fā)展，在合法合規(guī)的前提下，變得越發(fā)靈活和自由化。