依海而立、向海而興的連云港，正以科技為翼，重塑海洋經(jīng)濟“流量通道”。作為我市內河航運首條二級航道，徐圩港區(qū)疏港航道整治工程自2025年3月啟動以來，憑借自主研發(fā)的數(shù)字化監(jiān)管平臺，將智能手段深度融入工程管理與廉政防控，為這條總投資55億元的“黃金水道”筑起堅實的“科技盾牌”。

該工程起自燒香河與燒香支河交界處，止于徐圩港區(qū)海河聯(lián)運區(qū)，全長約22.4公里，按二級航道標準建設，涵蓋航道整治、新建船閘、改建橋梁等多項配套工程，計劃2028年建成通航。截至目前，項目累計完成投資超10.5億元，港前大道橋樁基施工完成93%，西安路橋樁基施工推進至42%，其余4座橋梁正開展“兩區(qū)三場”建設，徐圩船閘開工前準備工作有序推進。作為“水運江蘇”建設重點項目，其建成后將打通海河聯(lián)運“最后一公里”，為徐圩萬億級石化產(chǎn)業(yè)基地及連云港國際樞紐海港建設提供關鍵支撐。

驅動項目高效規(guī)范運行的“智慧大腦”，是集成10余個系統(tǒng)模塊的數(shù)字化建設管理平臺。該平臺通過BIM協(xié)同、資金管理、數(shù)字監(jiān)管等功能，實現(xiàn)參建各方在線協(xié)同與流程再造，借助統(tǒng)一數(shù)據(jù)加密與權限管理，打破“數(shù)據(jù)孤島”，確?？鐔挝?、跨環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)安全流通與操作留痕，電子文件自動歸檔讓管理效率大幅提升。

更值得關注的是，平臺將廉政風險防控嵌入建設全流程。市港航中心梳理關鍵風險點，編制60項制度的《工程管理制度匯編》，并通過數(shù)字化手段固化到每一項審批流程?！皺嗔Ρ谎b進了預設軌道的‘數(shù)字牢籠’，任何步驟脫離合規(guī)區(qū)間，預警機制立即啟動?！笔懈酆街行呢撠熑吮硎尽Ｆ脚_構建“事前+事中+事后”全鏈條監(jiān)督體系：事前招投標全程依托省市交易平臺，大數(shù)據(jù)核查IP、MAC地址保障合規(guī)；事中實時監(jiān)控質量、安全等數(shù)據(jù)，支付超限、變更依據(jù)缺失等異常將觸發(fā)“紅燈警報”；事后跟蹤審計與結算審計功能，實現(xiàn)資金鏈條全程可追溯。

據(jù)悉，2029年徐宿連通道二級航道全線貫通后，2000噸級船舶可從京杭運河直抵連云港，為徐州、宿遷及魯南、皖北地區(qū)搭建“借港出?！笨旖萃ǖ馈ｎA測顯示，2030年、2040年、2050年該航道貨運量將分別達1180萬噸、4160萬噸、4800萬噸，大幅節(jié)約物流成本，助力共建“一帶一路”與長三角一體化發(fā)展深度銜接。智能監(jiān)管與工程建設的同頻共振，正讓這條疏港動脈成為推動連云港海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展的新增長極。