原標題：從“綠皮火車”到“港口出?！?/p>

　　淮陰“樞紐經(jīng)濟”激發(fā)產(chǎn)業(yè)強區(qū)新活力

　　“裝車、出發(fā)!”一排排嶄新锃亮的新能源高爾夫球車，近日被裝進集裝箱貨車發(fā)往中東和東南亞——這是綠友集團新能源車輛有限公司今年逆勢增長的關(guān)鍵訂單。該公司總經(jīng)理張得玉感慨道，“無法想象，8年前我乘坐綠皮火車‘咣當’了一整夜才到達淮陰；而現(xiàn)在我們正探討產(chǎn)品從淮陰內(nèi)河港口直接出海的可能性?！?/p>

　　從“綠皮時代”邁向“港口時代”，正是淮安市淮陰區(qū)以“樞紐經(jīng)濟”破局內(nèi)陸發(fā)展瓶頸的生動縮影。近年來，淮陰區(qū)圍繞“樞紐+交通”“樞紐+產(chǎn)業(yè)”“樞紐+科創(chuàng)”三大路徑，以交通為基礎(chǔ)、項目為載體、科技為引擎，推動交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)勝勢，逐步構(gòu)建起輻射淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、聯(lián)通長三角的開放新高地。

　　打通動脈：從“內(nèi)河經(jīng)濟”奔向“海河經(jīng)濟”

　　站在城東港的作業(yè)區(qū)，淮陰港口集團負責人鐘鉞指向繁忙的碼頭：“你看，這里不僅是貨物中轉(zhuǎn)站，更是淮陰通向海洋的起點?！表樦种傅姆较?，13臺大型吊裝設(shè)備正在高效運轉(zhuǎn)。

　　這個擁有1738米岸線的碼頭，構(gòu)建起散貨、件雜貨、集裝箱“三位一體”的現(xiàn)代化港口作業(yè)體系，成為淮陰“樞紐經(jīng)濟”的強力引擎。上半年，港口集裝箱業(yè)務同比增長18%，為淮安兩大國家級開發(fā)區(qū)提供每周8班次的海河聯(lián)運中轉(zhuǎn)服務?！芭涮椎?2畝口岸作業(yè)區(qū)與5000平方米保稅倉庫，讓我們實現(xiàn)‘一次查驗、全域通關(guān)’的核心競爭力。”鐘鉞說。

　　點的突破，帶動面的拓展。隨著鹽河航道疏浚工程推進，淮陰港口集團正在構(gòu)建以淮安港為主體、黃碼港和淮陰城東港為輔助的“一體兩翼”格局，全力推動水運由“內(nèi)河時代”邁向“海河時代”。數(shù)據(jù)印證轉(zhuǎn)型成效：“十四五”以來，內(nèi)河集裝箱運輸量超過1.3萬標箱，貨物吞吐量超過432萬噸。

　　放眼全區(qū)，立體交通網(wǎng)絡加速成型。沂淮鐵路規(guī)劃與新長鐵路擴能改造穩(wěn)步推進；京杭運河綠色現(xiàn)代航運淮陰段建設(shè)完成；鹽河航道“三改二”工程深入謀劃；京滬高速改擴建完工，長深高速擴建啟動……一條條交通動脈的打通，讓淮陰從地理意義上的“樞紐”蝶變?yōu)榻?jīng)濟意義上的“門戶”。

　　融合創(chuàng)新：一條航道“鏈”就一個新生態(tài)

　　10月19日，一艘艘滿載鋼簾線盤條的貨船依次?？葵}河中天鋼鐵淮安碼頭，岸邊物流機器人直接將貨物吊運至生產(chǎn)車間?！瓣懧愤\輸每噸費用150多元，水運只要15元。待鹽河航道‘三改二’完工，運力翻番，成本還能再降一半。”中天鋼鐵集團(淮安)新材料有限公司綜合辦主任于錦說，水運優(yōu)勢助力企業(yè)實現(xiàn)從常州總部到淮安基地“碼頭到車間”的無縫銜接。未來，該基地三成出口產(chǎn)品將從鹽河運至連云港發(fā)往日韓，或經(jīng)京杭大運河轉(zhuǎn)至上海洋山港銷往東南亞。

　　中天鋼鐵的落戶，產(chǎn)生強大的“鏈式反應”。以這家“鏈主”企業(yè)為牽引，淮陰高端制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速成熟。今年5月，曼恩斯特智能化裝備生產(chǎn)基地項目落戶淮安高新區(qū)?！盎搓帢屑~經(jīng)濟的升級，助力我們重塑供應鏈布局。”企業(yè)董事長唐雪姣表示，此次加碼投資是對當?shù)禺a(chǎn)業(yè)體系、創(chuàng)新生態(tài)與營商環(huán)境投出的“信心票”。

　　從“一艘船”到“一條鏈”再到“一個生態(tài)”，淮陰的產(chǎn)業(yè)集聚效應加速顯現(xiàn)。今年以來，全區(qū)新招引億元以上項目55個，新開工億元以上項目29個，中天新材料、紐泰格科技等12家企業(yè)獲批省先進級智能工廠。一條黃金水道，“鏈”出越來越豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　提質(zhì)煥新：從“交通樞紐”躍遷“創(chuàng)新樞紐”

　　以科技創(chuàng)新為引擎，淮陰推動“交通樞紐”向“創(chuàng)新樞紐”升級躍遷。通過持續(xù)賦能與激活，淮陰逐步成為要素匯聚、產(chǎn)業(yè)勃發(fā)、創(chuàng)新涌流的區(qū)域經(jīng)濟新高地，以通道促物流、以物流引產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)強樞紐，“鏈”通江海。

　　今年7月，2025淮安高端人才精英賽東南大學專場賽成功舉辦，吸引涵蓋電子信息、智能裝備、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的13個優(yōu)質(zhì)項目參賽。隨著東南大學國家技術(shù)轉(zhuǎn)移淮安分中心的落戶，淮陰持續(xù)推進校企共建研發(fā)平臺、技術(shù)中心和研究生工作站，打通科技成果從實驗室走向生產(chǎn)線的“最后一公里”。

　　著力構(gòu)建“創(chuàng)業(yè)苗圃—孵化器—加速器—產(chǎn)業(yè)園”一體化孵育鏈條，截至目前，全區(qū)新增市級工程技術(shù)研究中心11家，中天鋼鐵獲批市級重點實驗室，一個創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合的創(chuàng)新生態(tài)圈逐步形成。

　　成立僅兩年的淮陰跨境電商產(chǎn)業(yè)園，已集聚33家相關(guān)企業(yè)，今年上半年實現(xiàn)跨境電商進出口額9.5億元。“我們將繼續(xù)依托淮陰的產(chǎn)業(yè)、科教、物流等綜合優(yōu)勢，通過‘專業(yè)孵化+全鏈條服務’模式，推動更多企業(yè)與地方發(fā)展同頻共振?！眻@區(qū)業(yè)務負責人孫波說，園區(qū)大部分企業(yè)具備強勁的“出?！睗摿?。