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聚焦長三角

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2026年春運2月2日啟動,長三角預計發(fā)送旅客首次突破1億人次

  交匯點訊 2026年春運于2月2日零時啟動。中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱上鐵集團)精心組織,周密部署,多措并舉溫暖春運歸途。

  精準梯次投放運能,努力保障出行需要

  據上鐵集團客運部工作人員介紹,長三角鐵路旅客發(fā)送量迎來新突破,2026年春運40天預計發(fā)送旅客首次突破1億人次,達到1.03億人次,日均發(fā)送旅客257.5萬人次,較去年春運增長4%,客流規(guī)模創(chuàng)歷年春運新高。

  為高效應對春運大客流,全力保障旅客出行需求,長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上計劃增開旅客列車437.5對,高峰期單日最高將開行旅客列車超1700對,以充足運能筑牢春運出行保障防線。

  上鐵集團按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫春運列車運行圖,將適需增開多個方向旅客列車437.5對(直通旅客列車268.5對、管內旅客列車169對),重點對春運期間客流熱門方向進行運能補充,實現運力與客流高效匹配。其中增開直通旅客列車采用基本、應急兩套梯次運力方案,增開管內旅客列車采用基本、夜間兩套運力方案,滿足區(qū)域內短途及夜間出行旅客的乘車需求。2月2日當天預計發(fā)送旅客245萬人次,計劃開行旅客列車1333.5對。

  推出多項服務舉措,貼心呵護旅客歸程

  用心服務讓旅客安心,創(chuàng)新服務讓旅客舒心。

  今年春運,長三角鐵路部門加大普速列車硬臥席別供給,提高中長途普速列車旅客出行舒適度。此外,今年春運票價優(yōu)惠范圍進一步擴大,涵蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車,以及反向回空列車;普速列車、動車組列車車票最大優(yōu)惠幅度低至2折起;票價打折的反向回空列車達64趟,較去年春運有所增加。

  此外,長三角鐵路將持續(xù)提供普遍和普惠性服務,豐富便民利民惠民服務舉措,完善個性化和差異化服務,讓旅客出行體驗更美好。

  節(jié)前,計劃組織長三角多地開往貴陽、凱里、昆明、重慶、成都、鄭州、洛陽、長沙、懷化、金寨、六安、阜陽等十多個方向的務工人員包列、包車,極大便利廠礦企業(yè)員工集中返鄉(xiāng)。

  長三角鐵路“一碗好飯”讓旅客暖心又暖胃,在管內19座互聯(lián)網訂餐車站試點列車始發(fā)站網絡訂餐服務,支持“配送到列車”和“旅客至商家自提”兩種方式;豐富動車組列車冷熱鏈餐食,按照營養(yǎng)搭配、價格多元、兼顧南北等原則,計劃新增80款優(yōu)質餐食上線動車組列車;提高普速餐車服務質量,按照標準盒飯和基本炒菜足量供應,進一步豐富旅客用餐選擇。

  為保障春運期間旅客走得了、走得好,管內日均發(fā)送 1 萬人以上的車站,以及地級市以上城市的主要客運車站,在進站口設置愛心、急客通道,統(tǒng)一張貼服務標志;為老幼病殘孕等重點旅客、距離開車時間不足 15 分鐘的急客提供優(yōu)先驗證、優(yōu)先安檢服務;提供同站換乘服務,車站進一步優(yōu)化換乘流線,完善車站站臺、通道的換乘靜態(tài)標識,做好換乘旅客組織、引導。上海虹橋、杭州東、南京南等管內 9 座日均發(fā)送 5 萬人以上的車站候車室設置充電臺,提供桌面、座椅、五孔插座、USB/Type-C 接口,對部分候車室座椅配置充電扶手、對 179 座已在車站 12306 服務臺安裝插座的車站做好設備巡檢工作。

  多個車站、列車同步升級智能服務,科技賦能便民出行。上海在虹橋站等重點站區(qū)擴大“心小鹿”AI數字人服務覆蓋范圍,提供24小時智能答疑、站內導航服務,響應旅客出行需求。合肥南站在重點旅客服務區(qū)安裝手語機器人,為聾啞旅客提供手語溝通、車次信息播報等專屬服務,精準護航特殊旅客出行。蕪湖站將兩臺服務機器人分別設置在“皖江明珠”雷鋒服務站和“兩區(qū)一室”候車區(qū),為旅客提供咨詢、引導等便捷服務,提升服務效能。杭州客運段“西子號”列車解鎖智能服務新方式,人形機器人“福興”為旅客提供問詢解答等服務,在萌趣互動中為旅客送上新春祝福。江山站設立“高鐵+文旅”VR 體驗區(qū),旅客在候車間隙可以沉浸式領略江山的自然風光與人文魅力,讓旅客出行體驗更加美好。

  為營造整潔、舒適的旅途環(huán)境,對管內車站、廁所、席位、鋪位等頻繁使用的公共部位開展深度保潔清理,向管內44座日均發(fā)送1萬人以上的車站衛(wèi)生間增設可按壓消毒劑盒,確保衛(wèi)生條件良好;自2月1日起,“靜音車廂”服務將拓展至除動臥列車之外的“D”字頭、“G”字頭動力分散動車組列車;阜陽西、滁州北、亳州等273座車站實施“驗檢合一”組織模式,旅客安檢后即可進入候車區(qū),在檢票口完成驗證、檢票上車等后續(xù)環(huán)節(jié),提高旅客候乘效率;上鐵集團所屬上海虹橋站、上海站、上海南站、上海松江站、合肥站、合肥南站、杭州東站、杭州站、杭州西站、南京站、南京南站、蘇州站、寧波站、徐州東站、徐州站、無錫站、溫州南站、蕪湖站、常州站、金華站、黃山北站等21座車站啟動“輕裝行”服務試點,減輕旅客攜帶大件行李負擔。2026年春運啟動前,上海新上鐵實業(yè)發(fā)展集團有限公司在上海虹橋站引入多種新型商業(yè)業(yè)態(tài),優(yōu)化餐飲、零售、文創(chuàng)店鋪流線設計,增強旅客在途體驗。

  文化活動繽紛多彩,暖意盈途氛圍濃厚

  春運啟動前一天,長三角“超級環(huán)線”高鐵G8388次列車于10時27分準時駛出上海站,當天近20名“三省一市”書法名家登車揮毫,為旅客書寫春聯(lián)與“?!弊?,南京客運段列車乘務員在列車上粘貼窗花、懸掛彩帶,營造濃厚新春氛圍,為旅客送上馬年主題小禮品,傳遞美好新春祝福。同日上午,在江蘇南京,一場名為“福至運來,情滿旅途”送萬福進萬家活動在南京南站候車室里火熱開展,100余名書法家現場筆走龍蛇,把一副副春聯(lián)、“?!弊炙偷铰每褪种校蜍囀已笠缰鴼g樂喜慶氛圍。與此同時,千余名書法家深入江蘇省各大鐵路車站開展新春送?;顒?。

  2月2日,合肥南站、杭州東站、上海虹橋站等長三角地區(qū)多個火車站相繼開展書法公益活動。當天上午,一場飽含“蘇式”韻味的傳統(tǒng)文化表演在蘇州火車站拉開帷幕,昆曲《天官賜?!贰⑵鳂泛献唷盾岳蚧ā?、非遺剪紙等節(jié)目依次亮相,將現場氣氛推向高潮?!皼]想到可以在火車站近距離邂逅傳統(tǒng)文化,讓匆忙的旅途充滿了詩意。”準備返回河南老家的旅客周女士贊嘆道,她舉起手機,記錄下這難得的瞬間。

  合肥南站“萬福迎春”主題背景墻前人頭攢動,攝影家們免費拍攝“全家?!闭掌⒅谱飨嗫驍[臺,定格旅途溫暖和團圓笑靨;青年志愿者現場制作非遺木版年畫拓印,滾輪輕碾,墨香四溢,一幅幅年味濃郁的非遺年畫躍然紙上;更有傳統(tǒng)戲曲婉轉悠揚,樂器快閃靈動歡快,包公送福傳遞吉慶,機器狗拜年萌趣十足,各類表演輪番登場,讓旅客沉浸在徽韻年味中。

  杭州東站以溫情服務勾勒春運美好圖景,鐵路特色限定紀念套章印滿濃濃年味,伴旅客舒心歸家;“時光收藏坊”內,剪紙、拓印等非遺體驗雅趣盎然,年味福袋傳遞融融暖意;“暖心理發(fā)屋”為旅客免費理發(fā)修容,裝滿應急物品的便民百寶箱貼心化解出行困擾;“之江心驛”雷鋒服務站里,“我的鐵路風景”優(yōu)秀圖文作品展吸引旅客駐足打卡,共敘歸途美好故事。

  春運首日,往返于北京上海之間的G8、G10、G12、G14次列車上推出“春運送?!被顒?。每趟列車出發(fā)前,乘務人員將新春福袋整齊擺放至各個座位,福袋內配有馬年紅包、精巧福字、喜慶窗花、實用年歷等新春好物,方便旅客登車后領取,悄然傳遞鐵路服務的細致與溫度。

  記者了解到,春運首日,在長三角區(qū)域內廣泛開展的文化文藝活動超過百場,成為旅客返鄉(xiāng)途中一道亮麗的“風景線”。

  設備設施智慧升級,護航旅途平安順暢

  在旅客看不到的春運幕后,鐵路各工種也在全負荷運轉。

  春運前,為進一步滿足運力需求,上海動車段統(tǒng)籌調配動車組檢修人員50余人,日均一級檢修能力峰值突破160組,全力保障春運高峰期間供給率達100%。同時依托數字化建設成果,通過系統(tǒng)整合與手持終端,實現了檢修任務的可視化派發(fā)與全過程管控。檢修機器人規(guī)?;瘧?,讓關鍵部位檢測精度有了質的提升;智慧驛站支持自動供斷電,將人工操作全面升級為系統(tǒng)自動執(zhí)行;軸端智能裝配系統(tǒng)以機控替代人控,大幅提高裝配精度。這套智能化、精準化的檢修模式能夠保障檢修流程的精準調度與高效響應,全面筑牢春運安全防線,確保春運高峰期檢修、運用生產任務穩(wěn)定有序開展。

  申鐵信息公司組織100余名運維人員,分5個保障團隊,提前一個月啟動上鐵集團信息系統(tǒng)全面檢查維護工作,覆蓋客票、調度、貨運、旅客、檢票等90余套系統(tǒng);開展核心系統(tǒng)應急演練,完善應急預案,實行24小時值班值守制度,全力保障春運期間各類信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。春運啟動前兩周,上海房建公寓段設備檢修人員開始對上海虹橋站站房設備進行全面排查整修。

  春運啟動前夜,在江蘇南通,上海工務段滬蘇通大橋車間橋隧工們集中對滬蘇通長江公鐵大橋開展檢修維護工作。橋隧工們對橋墩支座結構、梁內混凝土結構及排水設施等關鍵部位逐一排查,保障春運期間列車平穩(wěn)運行,護航旅客春運回鄉(xiāng)路。

  距離上海虹橋站南側300米處,2月2日凌晨,6名線路工手推“黃色小車”對站區(qū)周邊鋼軌道岔進行檢查。進入春運后,上海虹橋站的高鐵開行密度大幅增加,上海工務段在流量繁忙區(qū)段投用0級軌道檢查儀,通過大量數量采集,準確掌握軌道狀態(tài)。

  除了線橋、車輛的檢查維護,站區(qū)信號設備的維護保養(yǎng)也是重點。春運啟動前,杭州電務段分批次組織專業(yè)技術人員對杭州、寧波、溫州、金華、紹興、湖州等地線路所進行設備設施隱患排查,確保設備狀態(tài)良好。

  2月2日凌晨4時許,動檢確認列車載著1名線路檢測人員,對合福高鐵由合肥南至銅陵區(qū)段的設備裝置進行檢查確認,保障后續(xù)高鐵運營安全。凌晨5時23分,2026年春運長三角首趟高鐵臨時旅客列車G4021次駛出上海虹橋站,沿途將有超過1000名旅客踏上春運返鄉(xiāng)路。

  新華日報·交匯點記者 田墨池 王建朋

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