昨天，杭州開始下起了雪，應武給臨安清涼峰的種植大戶王林平打了電話，囑咐他要注意馬鈴薯防凍，比如覆蓋薄膜，或者撒些草木灰。

　　應武是市農科院高級農藝師，主要從事作物育種與栽培技術研究。去年7月，他以“科技特派員”的身份選派到臨安清涼峰鎮(zhèn)科技支農，清涼峰綠源蔬菜專業(yè)合作社的種植大戶王林平就是他的聯系人。

　　十九大報告提出，實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。要堅持農業(yè)農村優(yōu)先發(fā)展，按照產業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風文明、治理有效、生活富裕的總要求，建立健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機制和政策體系，加快推進農業(yè)農村現代化。

　　而早在2012年，杭州在原有“交通西進”“旅游西進”的基礎上，積極推進“科技西進”“文創(chuàng)西進”“人才西進”“現代服務業(yè)西進”，深入實施城鄉(xiāng)區(qū)域統籌“六大西進”行動，讓市區(qū)的優(yōu)質資源向縣市輻射和延伸，開始了鄉(xiāng)村振興的杭州探索。

　　科技下鄉(xiāng)來，鄉(xiāng)村發(fā)展增動力

　　每隔一段時間，應武都會去清涼峰一趟。初到清涼峰，應武通過走訪農戶了解到，當地農作物種植主要以蘆筍、茄子、玉米、馬鈴薯等為主，但品種大多品質不高，市場渠道不暢，這些都制約著當地農民增收。

　　“當地玉米品種是美玉8號，這是廣西、海南一帶的品種，口感不好，價格也不高，針對這種現狀，我們計劃在綠源蔬菜專業(yè)合作社推廣咱市農科院的新品種錢江糯3號，這是一個又甜又糯的品種，已在很多地方推廣，市場也很看好。”應武說。

　　像應武這樣的科技特派員，杭州已先后選派了7批、346人次。“科技特派員”活躍在蕭山、余杭、桐廬、富陽、臨安等區(qū)縣(市)的田間地頭，重點圍繞茶業(yè)、山核桃、千島銀針、食用菌、鐵皮石斛、智慧農業(yè)、設施蔬菜等有地方特色項目“科技支農”服務，引進新品種，推廣新技術，宣傳好政策，幫助當地農民增收，成了振興鄉(xiāng)村的領航員。

　　伴隨著“科技西進”的是“人才西進”。來自市農辦的資料顯示，去年杭州實施了農村實用人才“4321工程”。全年舉辦農村實用人才培訓班218期，培訓市級實用人才10470人，其中農村新型業(yè)態(tài)領軍人才4605人，農村致富帶頭人1445人。同時，還加大農村高端人才培養(yǎng)力度，甚至還組織人員赴以色列、中國臺灣等地考察學習，全市農村實用人才總量達到14.5萬人。

　　目前，杭州鄉(xiāng)村已逐漸形成了“一縣一特色”培訓品牌。比如，蕭山的花卉苗木培訓、余杭區(qū)茶產業(yè)培訓、富陽的“菜單”培訓、建德的“草莓師傅”培訓、桐廬縣的民宿管家培訓、淳安縣的特種工匠培訓、臨安區(qū)的電商經理培訓等一批區(qū)域培訓品牌。

　　鐵路穿鎮(zhèn)過，發(fā)展機遇滾滾來

　　“鄉(xiāng)村振興，交通先行。”對于淳安縣臨岐鎮(zhèn)的老百姓來說，這句話的感受是實實在在的。

　　臨岐鎮(zhèn)以“山茱萸之鄉(xiāng)”馳名，卻常年苦于交通不便，難以獲得大城市的經濟拉動。如今，伴隨著杭黃鐵路和千黃高速的動工，小鎮(zhèn)的交通區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯。比如，現在從杭州到千島湖開車要兩個多小時，再從縣城到臨岐鎮(zhèn)，還要近1小時，今年年底杭黃鐵路建成通車后，這種情況將大大改善。

　　據市發(fā)改委交通處介紹，杭黃鐵路從杭州東站引出，經富陽、桐廬、建德、淳安以及安徽績溪縣，最終止于黃山北站，全線新建正線長約265公里，其中杭州境內185公里，設富陽、桐廬、建德東、千島湖4個車站，設計時速250公里。今后，杭州從杭州東站出發(fā)，15分鐘到富陽，25分鐘到桐廬，35分鐘到建德，到黃山僅需一個半小時。

　　而淳安站出口至臨岐鎮(zhèn)車程只需10分鐘左右，再加上千黃高速左口出口至臨岐鎮(zhèn)車程約15分鐘，交通條件的改善為臨岐鎮(zhèn)今后大健康產業(yè)集聚、養(yǎng)老資源集聚和旅游資源集聚創(chuàng)造根本性的有利條件。“以千島湖每年1000多萬客流量的旅游資源為依托，全力做好健康養(yǎng)身市場的開發(fā)和養(yǎng)老基礎設施的完善，實現淳北旅游資源與千島湖旅游資源的共建共享。”淳安縣商務局局長黃紅婷這樣描述。

　　據了解，杭黃鐵路還將建設至杭州西站的連接線，屆時，西部地區(qū)的市民至杭州城西更加快捷方便。事實上，在杭州“交通西進”的版圖上，高速鐵路規(guī)劃除了杭黃鐵路外，還包括杭臨績鐵路。

　　目前，杭臨績鐵路項目已通過預可研審查，項目自擬建的杭州西站引出，途經余杭、臨安至安徽省境內宣城市績溪縣，線路全長約141公里，其中杭州市境內約110.7公里，設站4座，其中臨安境內設2站。杭臨績鐵路建成后，將實現我市各區(qū)、縣(市)高鐵全覆蓋。

　　此外，杭州至富陽城際鐵路、杭州至臨安城際鐵路也在我市“交通西進”行動規(guī)劃中。前者計劃于2020年12月建成試運營，后者將于2019年12月建成試運營。

　　以城帶鄉(xiāng)，鄉(xiāng)村崛起現代服務業(yè)

　　2015年5月，習近平總書記在浙江調研時表示，“提高城鄉(xiāng)發(fā)展一體化水平，要把解放和發(fā)展農村社會生產力、改善和提高廣大農民群眾生活水平作為根本的政策取向，加快形成以工促農、以城帶鄉(xiāng)、工農互惠、城鄉(xiāng)一體的工農城鄉(xiāng)關系。”

　　為大力推進城鄉(xiāng)區(qū)域統籌發(fā)展，杭州很早就邁開了協調發(fā)展的步伐。市域城鄉(xiāng)統籌方面，在加強“交通西進”“旅游西進”和區(qū)縣協作基礎上，進一步采取舉措推進“文創(chuàng)西進”“科技西進”，促進物流業(yè)、電子商務、旅游產業(yè)的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，有效促進了杭州西部現代服務業(yè)加快發(fā)展。

　　以健康服務業(yè)為例。在《杭州市現代服務業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，提到要優(yōu)化健康服務業(yè)空間布局，加快形成“一核、兩帶”的空間格局。

　　“一核”，指主城區(qū);“兩帶”，則指沿江健康服務業(yè)發(fā)展帶，即錢塘江沿線的兩岸輻射區(qū)域，以及西部山區(qū)健康服務業(yè)發(fā)展帶，主要包括西部余杭區(qū)、臨安區(qū)的廣大山地區(qū)域。

　　“我市西部地區(qū)正踐行綠水青山就是金山銀山的理念，挖掘自然稟賦優(yōu)勢，積極發(fā)展健康養(yǎng)老、健康旅游、運動健身等業(yè)態(tài)。”市發(fā)改委服務業(yè)處處長周建兵表示。

　　比如，桐廬富春山健康城、淳安縣石林港灣運動小鎮(zhèn)、臨安頤養(yǎng)小鎮(zhèn)等區(qū)、縣(市)的一批養(yǎng)老養(yǎng)生綜合體、特色小鎮(zhèn)，產業(yè)集聚化發(fā)展態(tài)勢明顯。