報(bào)警燈有沒有亮?機(jī)動車尾氣診斷系統(tǒng)是否正常運(yùn)行?車用尿素有否正常添加?昨天下午，市機(jī)動車排氣污染管理中心工程師章奇羊一行來到市公交集團(tuán)，對場地內(nèi)停放的柴油公交車污染控制裝置安裝及運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，特別是對SCR系統(tǒng)(選擇性催化還原系統(tǒng))進(jìn)行了仔細(xì)檢查。

　　SCR系統(tǒng)是針對柴油車尾氣排放中氮氧化物的一項(xiàng)處理工藝，簡單地說，就是使用車用尿素對氮氧化物進(jìn)行選擇性催化還原，從而有效減少尾氣污染物排放，對改善環(huán)境污染降低PM2.5有著一定的作用。使用SCR技術(shù)的柴油車都必須添加車用尿素，才能確保達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，市公交集團(tuán)仍有169輛公交車是柴油車。檢查發(fā)現(xiàn)，這些柴油公交車均按規(guī)定添加了車用尿素。

　　“加強(qiáng)柴油車尾氣排放監(jiān)管，特別是重型柴油車尾氣排放監(jiān)管，對改善大氣環(huán)境質(zhì)量意義深遠(yuǎn)。因此，在近兩年大力推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰的基礎(chǔ)上，近期我們將對在用重型柴油車安裝并規(guī)范使用污染控制裝置情況加強(qiáng)監(jiān)管，以期進(jìn)一步規(guī)范和減少機(jī)動車污染排放，改善空氣質(zhì)量。”章奇羊說。

　　據(jù)了解，接下來，市環(huán)保、公安、市場監(jiān)管等部門將聯(lián)合開展機(jī)動車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管專項(xiàng)執(zhí)法行動，通過停放場地檢查和上路檢查，確保流通領(lǐng)域新生產(chǎn)機(jī)動車符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，在用重型柴油車安裝并規(guī)范使用污染控制裝置。