近日，記者從金華市城管行政執(zhí)法局獲悉，在10月15日召開(kāi)的第六屆中國(guó)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)高層論壇暨首屆中國(guó)“騎行天下”昆山峰會(huì)上，金華市榮獲“2016長(zhǎng)三角公共自行車(chē)推廣典范城市特別獎(jiǎng)”;蘭溪市被評(píng)為“2016長(zhǎng)三角十大公共自行車(chē)推廣典范城市”;武義縣榮登“2016長(zhǎng)三角十大最美騎行城市”榜單。

　　市區(qū)公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)被列為重要民生實(shí)事內(nèi)容，2013年啟動(dòng)實(shí)施，2014年底全部完成建設(shè)。目前，金華市區(qū)公共自行車(chē)租車(chē)卡辦卡量已突破15.3萬(wàn)張，使用量達(dá)2275萬(wàn)余人次，日平均使用量2.8萬(wàn)次以上，單日最高使用量達(dá)5萬(wàn)余次。

　　天氣晴好情況下的單日使用量均在4萬(wàn)次以上，相當(dāng)于每輛自行車(chē)每天被使用4次左右，核心區(qū)域的自行車(chē)使用頻次甚至可達(dá)20次以上。 為了使公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)更加符合群眾出行需求，市行政執(zhí)法局科學(xué)合理規(guī)劃站點(diǎn)布局，使公共自行車(chē)與公交車(chē)的銜接更為緊密，以有效提高公共自行車(chē)運(yùn)行效率，并盡可能服務(wù)到更多的群眾。目前，市區(qū)江北老城區(qū)公共自行車(chē)站點(diǎn)與公交車(chē)站的銜接率達(dá)34%，江南公共自行車(chē)站點(diǎn)與公交站銜接率達(dá)39%，總體上能滿足公共自行車(chē)與公交站點(diǎn)的銜接換乘要求。

　　與此同時(shí)，強(qiáng)化監(jiān)管，提升服務(wù)質(zhì)量，提出公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)零空樁、零滿樁、零故障、零臟亂的“四個(gè)零”目標(biāo)。為使公共自行車(chē)更便民，金華還推出手機(jī)APP租還系統(tǒng)“騎車(chē)寶”，打開(kāi)軟件掃描公共自行車(chē)車(chē)樁上二維碼，即可解鎖，完成租車(chē)。近期，該系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了在站點(diǎn)范圍內(nèi)，直接以手機(jī)自主選擇樁位租車(chē)的功能，避免了夜間照明條件不佳或樁位二維碼受損無(wú)法掃碼的問(wèn)題。

　　據(jù)悉，蘭溪市目前也已建成83個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，配套2700輛公共自行車(chē)，所有站點(diǎn)都實(shí)行24小時(shí)服務(wù)。作為浙江省首批生態(tài)縣，目前武義建成了以云海梁上線、飄帶桃白線、杉影王岱線、天路許曳線為代表的一批騎行綠道。