為破解老舊營運貨車“高排放、高風險、低效能”難題，筑牢道路運輸安全底線，推動貨運行業(yè)向“更安全、更高效、更綠色”轉型，五河縣交通局聚焦2025年老舊營運貨車提前報廢更新重點任務，以“政策撬動、精準施策、閉環(huán)管理”為路徑，全力打好淘汰更新主動仗。截至12月10日，年度目標任務全面完成，交出一份“減量、提質(zhì)、保安”的亮眼答卷。

高位統(tǒng)籌強保障，政策“組合拳”激活淘汰動力。針對老舊營運貨車普遍存在的“排放超標、隱患突出、能耗較高”等問題，堅持“政府引導+市場主導”雙輪驅(qū)動，明確“分階段補貼、差異化激勵、全周期服務”三大核心機制，對國四及以下排放標準柴油貨車實施階梯式補貼（最高補貼4.5萬元/輛），同步疊加新購車輛補貼（最高補貼9.5萬元/輛），聯(lián)合車管、環(huán)保、商務等部門建立“一站式”審批窗口，將車輛注銷、補貼申領流程壓縮至3個工作日內(nèi)辦結，切實降低車主時間成本。

精準攻堅提質(zhì)效，數(shù)據(jù)“硬指標”彰顯工作實績。通過“清單化管理+網(wǎng)格化推進”，全縣累計摸排老舊營運貨車存量1413輛，鎖定2025年需淘汰目標400輛。截至12月10日，實際完成報廢更新445輛，完成率達110.15%，超額完成年度任務，其中95臺國三車輛全部清零。共計404輛老舊營運貨車申報報廢更新補貼，合計發(fā)放補貼3281.5萬元。

多維賦能固長效，行業(yè)“新生態(tài)”蓄勢動能升級。本次更新不僅是一次“數(shù)量清零”，更推動行業(yè)管理模式迭代：一是建立“老舊車輛動態(tài)數(shù)據(jù)庫”，接入車管、交通、環(huán)保等多部門數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車齡、排放、事故記錄等信息實時監(jiān)測，為后續(xù)精準治理提供支撐；二是嚴防反彈，嚴格執(zhí)行新車準入標準，嚴禁國三及以下排放標準的二手營運貨車轉入或登記，鞏固“國三清零”成果。三是深化治理，結合安全生產(chǎn)治本攻堅行動，持續(xù)加強對在役貨車的檢驗檢測和執(zhí)法監(jiān)管，推動貨運行業(yè)本質(zhì)安全水平和綠色發(fā)展水平再上新臺階。