合肥西站將于2025年底

具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件

作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)

京港通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

合肥西站不僅是

銜接南北、輻射西部的交通門戶

更以“站城融合”理念

打造集高鐵、地鐵、公交、商業(yè)休閑

于一體的城市新客廳

合肥西站由省投資集團(tuán)參與投資建設(shè)

合安高鐵公司作為項(xiàng)目業(yè)主單位

項(xiàng)目投入使用后

京港高鐵通道安徽段將全線貫通

將進(jìn)一步補(bǔ)充

合肥鐵路樞紐客運(yùn)站場(chǎng)能力

便利大量南北向的出行游客

合肥市民前往

京津翼、珠三角、山東半島等

經(jīng)濟(jì)圈將更加便捷

家住高新區(qū)、蜀山區(qū)西部、

經(jīng)開(kāi)區(qū)、政務(wù)區(qū)及肥西縣的市民

前往此站也將更為便捷

同時(shí)合肥西站建成使用

也為商務(wù)出行旅客

提供了高效的乘車、換乘選擇

合肥西站選址位于合肥市蜀山區(qū)潛山路、清溪路、十里店路和樊洼路圍合區(qū)域，為安徽第二大高鐵樞紐站。當(dāng)前，合肥西站站房外立面已建設(shè)完成，全面進(jìn)入裝飾裝修收尾階段，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，旅客們購(gòu)票時(shí)要注意，12306APP標(biāo)注的是“合肥西”站，不要跑錯(cuò)車站呦~

合肥西站西進(jìn)站口的進(jìn)站通道及配套道路已基本就緒，西進(jìn)站口未來(lái)主要作為網(wǎng)約車接駁旅客的進(jìn)站口，同時(shí)從清溪路、十里店路方向前往的旅客，可通過(guò)西側(cè)站房直接進(jìn)入高架候車室。西進(jìn)站口緊連城市步行廣場(chǎng)，空間通透貫穿，進(jìn)站動(dòng)線順暢，適合攜帶少量行李的旅客快速進(jìn)站。

合肥西站南進(jìn)站口進(jìn)站區(qū)域頂棚、配套場(chǎng)地均已建設(shè)完畢，家住蜀山區(qū)南部、經(jīng)開(kāi)區(qū)的市民以及從潛山路方向出發(fā)的旅客由此進(jìn)站較為方便。潛山路進(jìn)站匝道為南落客平臺(tái)唯一進(jìn)站匝道，全長(zhǎng)540米，乘坐私家車、出租車下車后可直達(dá)高架候車室，雨天進(jìn)站也很方便。

合肥西站北進(jìn)站口周邊匝道、人行區(qū)域等交通接駁設(shè)施都已大致成型，站房與外部交通銜接順暢。旅客在北落客平臺(tái)下車進(jìn)站后，可直接進(jìn)入高架候車室，快捷又安全，出站后向北可直接換乘出租車和私家車，適合攜帶大件行李的旅客。

合肥西站站房銀白屋頂搭配流暢線條，“大湖水波”的設(shè)計(jì)造型完全呈現(xiàn)，交疊屋面形成的側(cè)高窗可避免夏季陽(yáng)光直射，營(yíng)造舒適候車環(huán)境，中間水滴造型天窗融入“大湖水波 科技脈動(dòng)”文化元素。站房外側(cè)東廣場(chǎng)的建設(shè)工作也在緊鑼密鼓推進(jìn)中，很快就能和大家見(jiàn)面。

策 劃 I?鐵路集團(tuán)黨委宣傳部

來(lái) 源 I 合安高鐵公司

編 輯 I?桑珊珊

審 核 I?伍 ? 寶

復(fù) 審 I 夏玉中

主 辦?I?鐵路集團(tuán)黨委宣傳部