7月1日，16屆13次市政府常務會議審議通過《廣州市鼓勵社會資本參與停車設(shè)施建設(shè)的實施意見》(簡稱《實施意見》)。《實施意見》優(yōu)化自有建設(shè)用地規(guī)劃審批要求，并提出在符合國土空間總體規(guī)劃前提下，利用自有建設(shè)用地改、擴、增建公共停車設(shè)施可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)；在滿足原用地規(guī)劃條件的紅線、限高、臨街建筑退縮限制的情況下，新增公共停車場(庫、樓)建筑面積不計入原用地規(guī)劃計容建筑面積，其停車位不計入建設(shè)項目規(guī)劃要求的停車配建指標。

　　《實施意見》提出，堅持“規(guī)劃引領(lǐng)、政府統(tǒng)籌、社會為主、市場運作”原則，統(tǒng)籌動態(tài)交通與靜態(tài)交通，著力加強規(guī)劃引導，推動在用地、審批、投資、建設(shè)、運營、管理等方面改革創(chuàng)新，有效吸引社會資本參與停車設(shè)施投資、建設(shè)、運營、管理，形成多元化投資、多渠道建設(shè)、規(guī)范化運營、智能化管理的發(fā)展模式，更好滿足人民交通需求。

　　《實施意見》明確，推進停車設(shè)施建設(shè)管理，促進停車資源高效利用和有序發(fā)展，逐步緩解停車供需矛盾，確保全市年新增停車泊位數(shù)與小客車增量基本匹配，保持城市停車供需適度平衡的發(fā)展格局。

　　《實施意見》從規(guī)劃引導、用地保障、審批程序、投融資模式、經(jīng)營環(huán)境、管理水平六個方面提出21條鼓勵政策。

　　在規(guī)劃引導、用地保障方面，明確編制停車設(shè)施專項規(guī)劃、年度建設(shè)計劃，完善規(guī)劃配建停車標準；合理設(shè)定土地使用年限，多方式供應土地，科學利用地上地下空間，擴大停車設(shè)施有效供給。

　　在簡化審批程序、創(chuàng)新投融資模式方面，分類簡化規(guī)劃建設(shè)審批程序，提高審批效率；推廣運用政府和社會資本合作等模式，拓展多樣化的投資渠道。

　　在優(yōu)化經(jīng)營環(huán)境、提升管理水平方面，堅持深化“放管服”改革，允許配套建設(shè)經(jīng)營性設(shè)施，規(guī)范產(chǎn)權(quán)辦理，分類健全收費機制，放寬市場準入條件；鼓勵各類市場主體全面參與設(shè)施建設(shè)經(jīng)營，推廣智能化停車服務。

　　《實施意見》堅持政府引導、市場運作原則，推動以市場化、法治化方式建設(shè)城市停車設(shè)施，填補廣州市社會資本參與停車設(shè)施建設(shè)的政策空缺，為停車設(shè)施建設(shè)市場主體的多樣化發(fā)展提供了政策指引和保障。

　　《實施意見》印發(fā)后，將能有效提高社會資本參與停車設(shè)施建設(shè)的積極性，推動增加停車設(shè)施供給，推進停車產(chǎn)業(yè)化，有助于緩解廣州市停車難、停車貴的問題。

　　(原標題：廣州市新增停車設(shè)施建筑面積可不占用計容面積)