隨著2026年春運(yùn)大幕全面開啟，全國客流迎來高峰，而在長三角的蘇州西站，一列列滿載貨物的中歐班列正鳴笛啟程，奔赴亞歐大陸。記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，截至目前，蘇州中歐班列累計(jì)開行已突破2500列，在春運(yùn)物流壓力陡增的背景下，這條橫跨亞歐的物流大通道，成為蘇州乃至長三角外貿(mào)企業(yè)保市場、穩(wěn)訂單的“定海神針”。

今天（2月11日）上午，記者在蘇州西站貨場看到，龍門吊正將滿載電子元器件、紡織服裝的集裝箱吊裝上車，蘇州西站作為蘇州中歐班列的核心始發(fā)站，自2012年11月首趟“蘇滿歐”班列從這里駛出以來，已逐步發(fā)展為集貨物集結(jié)、班列編組、多式聯(lián)運(yùn)于一體的綜合物流樞紐。目前，該站貨場常態(tài)化開行中歐、中亞兩大方向班列，已形成進(jìn)出口雙向12條線路，覆蓋20多個(gè)國家、80多個(gè)主要城市，年到發(fā)能力超4.5萬標(biāo)箱，為“蘇州制造”走向全球搭建了穩(wěn)定的鐵路橋梁。

針對春運(yùn)期間公路、水路物流資源趨緊的實(shí)際，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司主動(dòng)聯(lián)動(dòng)蘇州西站及蘇州市交通運(yùn)輸局、海關(guān)、港航集團(tuán)、班列平臺(tái)公司等單位建立“春運(yùn)班列保障聯(lián)動(dòng)機(jī)制”，實(shí)行24小時(shí)通關(guān)、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行，確保班列“即到即辦、即辦即走”。蘇州西站組建“春運(yùn)攻堅(jiān)黨員突擊隊(duì)”，創(chuàng)新推出“班列+”多元服務(wù)模式，為重點(diǎn)企業(yè)量身定制專列，精準(zhǔn)對接生產(chǎn)與出貨需求；為中小微企業(yè)提供集拼集運(yùn)服務(wù)，整合零散貨源降低物流成本；打通“鐵水聯(lián)運(yùn)”通道，實(shí)現(xiàn)與上海港、太倉港的無縫銜接；搭建跨境電商專線，為“蘇州制造”出海開辟穩(wěn)定通道；依托數(shù)字化服務(wù)實(shí)現(xiàn)班列信息全程可溯，讓企業(yè)客戶隨時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)，全力保障節(jié)日期間物流“不停運(yùn)、不間斷”。

據(jù)了解，自2012年開行以來，蘇州中歐班列已累計(jì)發(fā)送貨物超32萬標(biāo)箱，貨值超170億美元。在春運(yùn)這一特殊的時(shí)間窗口，蘇州西站開行的中歐、中亞班列，不僅有效緩解了外貿(mào)企業(yè)的物流焦慮，更成為保供穩(wěn)鏈的“壓艙石”、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“助推器”和“一帶一路”的“連心橋”。在春節(jié)消費(fèi)旺季，班列保障“蘇州制造”持續(xù)供應(yīng)海外市場，助力企業(yè)守住訂單、穩(wěn)住客戶；通過“班列+”模式拓展服務(wù)邊界、提升運(yùn)營效能，推動(dòng)蘇州本土企業(yè)深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈；作為長三角地區(qū)連接亞歐的重要紐帶，它將中國春節(jié)的“年味”與全球市場需求緊密相連，為蘇州深度融入“一帶一路”建設(shè)、驅(qū)動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)能。