2025年3月22日，合肥覽翌航空科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的客運(yùn)eVTOL(LE200)全尺寸工程樣機(jī)完成首飛測試(資料圖)。
2025年的最后兩天，合肥低調(diào)地干了一件大事。
中國民航華東地區(qū)管理局的審查組專家齊聚合肥，為一家“合肥造”的空中出租車主制造商——合肥覽翌航空科技有限公司(簡稱“覽翌航空”)召開了LE200電動垂直起降載客航空器型號合格審定首次會議。
LE200是合肥本土研制的第一種有人駕駛，并用于商業(yè)客運(yùn)的低空航空器機(jī)型。
合肥速度
“去年12月底開的會，就是這個審查組的第一次全體會議。用一個形象的比喻：TC(型號合格證)申請2025年4月26日被受理，就像拿到了考證資格。而這次會議，標(biāo)志著你‘開始考試了’?！庇[翌航空創(chuàng)始人、董事長黨鐵紅這樣解釋。從這一刻起，LE200正式進(jìn)入中國民航局的“考場”，審查組將陸續(xù)對各項(xiàng)科目進(jìn)行審查。
這背后，是一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰艺J(rèn)證體系。局方會從企業(yè)基本能力、工程進(jìn)展、設(shè)計(jì)體系、符合性驗(yàn)證等多方面評估審查。覽翌航空在2023年完成縮比驗(yàn)證機(jī)研制及試驗(yàn)試飛、2024年完成全尺寸工程驗(yàn)證機(jī)研制，2025年持續(xù)開展全尺寸工程驗(yàn)證機(jī)的試驗(yàn)試飛，正是為了向局方證明：“我們具備接受考試的能力?！?/p>
一切節(jié)奏都非常“合肥速度”：
2024年6月，覽翌航空總部落戶合肥包河區(qū)；
2025年3月，完成全尺寸工程驗(yàn)證機(jī)首飛；4月，型號合格證申請獲得受理；8月，完成第二階段試飛；12月，審定會議召開。
從落地到開始審定，只用了一年半時間。
令人矚目
作為覽翌航空的核心產(chǎn)品，LE200的技術(shù)參數(shù)令人矚目。這款設(shè)1名駕駛員、最大載客5人的eVTOL，巡航速度達(dá)200公里/小時，基本型航程200公里，最大航程可達(dá)320公里。
LE200的定位很清晰：它要完成的不是從A點(diǎn)起飛再回到A點(diǎn)的本場觀光，而是實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)高效飛往B點(diǎn)的真實(shí)跨區(qū)運(yùn)輸。
“我們屬于商業(yè)載客運(yùn)營，是‘空中出租車’?！秉h鐵紅用一個接地氣的比喻，體現(xiàn)了LE200的核心價(jià)值。它像地面出租車一樣，可以高效、可靠、經(jīng)濟(jì)地完成點(diǎn)對點(diǎn)的載客任務(wù)，最終成為城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)中有生命力的組成部分。
與直升機(jī)相比，LE200的優(yōu)勢直擊痛點(diǎn)：噪音低、環(huán)保零排放、運(yùn)營和維護(hù)成本可能只有傳統(tǒng)直升機(jī)的1/7。
這一革命性的成本降低，不僅源于新能源系統(tǒng)的高效，更因其垂直起降能力省去了修建傳統(tǒng)機(jī)場和跑道的巨大建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)投入，讓網(wǎng)絡(luò)化布點(diǎn)成為可能。黨鐵紅相信，隨著電池技術(shù)發(fā)展，“里程焦慮”會像電動汽車一樣逐漸消失。
截至目前，覽翌航空已拿下630架飛機(jī)訂單，其中：440架LE200、190架LEU100(覽翌航空的另一款飛機(jī)，中型電動垂起物流無人機(jī)，即將取得型號合格證，2026年將會交付客戶投入商業(yè)化運(yùn)營)。
逐步推進(jìn)
作為主制造商，覽翌航空的邊界很清晰?！拔覀冎还茉斐霭踩?、可靠的飛機(jī)，運(yùn)營就交給合作伙伴。”黨鐵紅解釋道。
交付并非意味著結(jié)束。公司已規(guī)劃后續(xù)支持體系：飛行員培訓(xùn)、維修服務(wù)、運(yùn)營技術(shù)支持等全套方案，幫助運(yùn)營商“開好這輛車”。
“安全性是設(shè)計(jì)出來的，也是要通過國家監(jiān)管部門審核的?！秉h鐵紅回應(yīng)公眾疑慮，“飛行器要通過各種正常及極端情況嚴(yán)苛測試、試飛，才能投入運(yùn)營。這不是企業(yè)自己說說而已，是經(jīng)過國家適航審查部門全面考核的。”
在黨鐵紅看來，載客eVTOL LE200的商業(yè)化會遵循國家“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū)”的指導(dǎo)方針逐步推進(jìn)。未來LE200可廣泛應(yīng)用于公共交通、空中出租、醫(yī)療救援、景區(qū)觀光、物流快運(yùn)、防災(zāi)救災(zāi)、安防巡檢、地質(zhì)勘探等場景。
合肥晚報(bào)-合新聞記者 宋士嵐
