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浙江金華海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量保持長(zhǎng)三角首位

  原標(biāo)題:2025年運(yùn)輸量超49萬(wàn)標(biāo)箱

  金華海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量保持長(zhǎng)三角首位

  記者1月11日從金華市交通運(yùn)輸局(市陸港辦)獲悉,2025年全市海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量突破49萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)29.1%,創(chuàng)下歷史新高,保持長(zhǎng)三角地區(qū)(滬蘇浙皖)首位。

  近年來(lái),金華市錨定“打造國(guó)際樞紐城”目標(biāo),立足義甬舟開(kāi)放大通道核心節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì),以寧波舟山港金義“第六港區(qū)”建設(shè)為抓手,持續(xù)深化海鐵聯(lián)運(yùn)改革創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模與服務(wù)質(zhì)量同步躍升,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

  通道建設(shè)方面,金華市不斷優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)布局,聯(lián)通寧波舟山港、上海港和溫州港,推動(dòng)全市海鐵聯(lián)運(yùn)站點(diǎn)從單點(diǎn)向多點(diǎn)、省內(nèi)向省外拓展,不斷提升物流服務(wù)能力。目前,金華市海鐵聯(lián)運(yùn)始發(fā)站點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)義烏西、金華南、永康東、義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港四大站點(diǎn)全覆蓋,構(gòu)建起多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)、輻射全域的運(yùn)輸格局。

  同時(shí),金華市迭代深化金義“第六港區(qū)”內(nèi)涵,推動(dòng)港務(wù)、船務(wù)、關(guān)務(wù)、信息、管理“五位一體”協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建起高效集成的物流服務(wù)體系,并整合港口作業(yè)、船舶調(diào)度、海關(guān)監(jiān)管、信息共享、運(yùn)營(yíng)管理等核心環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)新模式,整體通關(guān)效率提升20%。

  依托完善的站點(diǎn)布局和制度化創(chuàng)新,金華市穩(wěn)步拓展線(xiàn)路資源,全年穩(wěn)定開(kāi)行海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路達(dá)8條,業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容,有效打通了區(qū)域貨物出海的便捷通道。以義烏(蘇溪)國(guó)際樞紐港為例,該樞紐港發(fā)車(chē)頻次由每日2列增至4列,日均業(yè)務(wù)量約800標(biāo)箱,單列裝卸時(shí)間從5小時(shí)18分鐘壓縮至2小時(shí)以?xún)?nèi)。自2025年6月開(kāi)港以來(lái),該樞紐港到發(fā)集裝箱量突破10萬(wàn)標(biāo)箱,區(qū)域輻射能力不斷增強(qiáng)。

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