未來，杭州如何破解“停車難”？記者從市建委獲悉，《杭州市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2023—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）近日正式獲得市政府批復(fù)。

“隨著杭州機(jī)動(dòng)車保有量快速增長，停車需求激增帶來的民生痛點(diǎn)日益凸顯?！兑?guī)劃》的獲批，將為破解‘停車難’提供科學(xué)指引，通過構(gòu)建規(guī)模適宜、布局合理的停車設(shè)施供給體系，探索共建共享、高效管理的停車管理機(jī)制，助力提升城市交通運(yùn)行效率，為‘?dāng)?shù)智杭州?宜居天堂’建設(shè)添磚加瓦?！笔薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

《規(guī)劃》為杭州停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理明確了近遠(yuǎn)期分階段發(fā)展目標(biāo)：近期至2030年，力爭維持車位供給系數(shù)，即“城市小客車停車位供給總量”與“城市小客車保有量”的比值為1.0位/車；遠(yuǎn)期至2035年，力爭將車位供給系數(shù)提升至1.1位/車。

《規(guī)劃》明確，近期，杭州將持續(xù)落實(shí)新建、改建和擴(kuò)建的城市建筑工程配建停車位建設(shè)；適時(shí)開展路內(nèi)停車位的施劃和退出工作；結(jié)合片區(qū)發(fā)展，聚焦民生改善與交通接駁優(yōu)化，重點(diǎn)服務(wù)老舊小區(qū)、交通換乘、公園游憩等停車需求，建設(shè)公共停車位不少于4.7萬個(gè)。至2035年年末，我市公共停車位規(guī)劃規(guī)模約為42.1萬個(gè)。

發(fā)展目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)？《規(guī)劃》給出清晰指引——堅(jiān)持停車設(shè)施分類供給策略，建成以“配建停車位為主、公共停車位為輔、路內(nèi)停車位為補(bǔ)充”的停車設(shè)施供給體系，其中全市配建停車位占城市小客車停車位供給總量的比例不低于90%、公共停車位占比為6%—8%、路內(nèi)停車位占比不超過2%；堅(jiān)持停車設(shè)施分區(qū)供給策略，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）為基本單元，將規(guī)劃范圍分為特別控制區(qū)、適度控制區(qū)、寬松供給區(qū)、適度靈活區(qū)四類停車管理區(qū)，根據(jù)各自特點(diǎn)執(zhí)行差異化的停車發(fā)展策略。

此外，杭州將進(jìn)一步健全停車設(shè)施管理機(jī)制與保障措施。《規(guī)劃》明確，要盤活存量資源，推動(dòng)錯(cuò)時(shí)共享。推動(dòng)機(jī)關(guān)、事業(yè)單位及國有企業(yè)在保障自身需求前提下，依據(jù)“可開放盡開放”原則共享閑置時(shí)段停車位，可適當(dāng)收取停車費(fèi)用；鼓勵(lì)社會(huì)企業(yè)經(jīng)營的停車位合理定價(jià)，對外開放。