近日，隨著跨滬寧高速轉(zhuǎn)體斜拉橋主塔下承臺混凝土澆筑完成，這座未來將承載約1.8萬噸橋塔的“底座”穩(wěn)固落成，標志著連接惠山新城與城際鐵路惠山站的關(guān)鍵通道惠山區(qū)政和大道西延工程（鳳翔路—惠洲大道）建設(shè)進入全面加速階段。

　　1月14日，走進建設(shè)工地，現(xiàn)場工程車輛不斷進進出出，一派繁忙景象。政和大道西延工程一期工程全長5.23公里。線路起于鳳翔路并沿老路向西，在省錫中西側(cè)起橋上跨滬寧高速；主線向西以高架形式連續(xù)跨越惠暨大道、錫澄運河、石洲路后，于石洲路西側(cè)接地，繼續(xù)向西延伸，下穿鹽泰錫常宜鐵路，在惠澄大道東側(cè)起橋，以高架形式連續(xù)跨越惠澄大道、新長鐵路、萬壽河后，最終抵達惠洲大道，全線按照城市主干路、雙向六車道標準建設(shè)。

　　惠山區(qū)建管中心相關(guān)負責人表示，工程需先后跨越交通繁忙的滬寧高速、寬闊的錫澄運河等，施工難度大，但其貫通意義更為重大。項目建成后，將打通惠山新城與惠山樞紐片區(qū)，成為一條東西向的交通主干軸。這條新通道將與鳳翔快速路無縫連接，讓兩個核心區(qū)域之間的通行變得快速直達，有效縮短時空距離。

　　另外，它還將破解長期存在的“斷頭路”問題，加強錫澄運河兩岸的聯(lián)系，并完善區(qū)域“十縱十橫”的路網(wǎng)骨架。在方便市民出行的同時，也能有效提升城鐵惠山站的客流集散能力，為沿線產(chǎn)業(yè)布局和城市發(fā)展提供堅實的交通支撐。

　　據(jù)了解，根據(jù)施工計劃，這座斜拉橋?qū)⒃?027年11月底進行“凌空轉(zhuǎn)體”，現(xiàn)場完成跨越滬寧高速的精準對接，屆時將成為無錫城市上空的一道新景觀。

　　自2024年6月正式動工以來，整個工程項目正在全速推進?，F(xiàn)階段，除了跨滬寧高速橋段，跨錫澄運河橋的主墩承臺施工也在進行。一期工程計劃與二期工程同期完工。在整個一期工程中，創(chuàng)惠路段的進展較快，高架橋的蓋梁施工已基本完成，即將開始架設(shè)上部的箱梁。二期工程預(yù)計于2026年啟動建設(shè)。

　　全部工程通車后，一條貫穿惠山中部、激活區(qū)域發(fā)展的“黃金通道”將全面成型，惠山區(qū)城市功能與空間格局將得到進一步的提升。