3月3日，市委書(shū)記杜小剛主持召開(kāi)全市交通運(yùn)輸綜合功能高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)，聽(tīng)取“十四五”時(shí)期相關(guān)工作進(jìn)展情況，研究部署下階段重點(diǎn)任務(wù)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要論述和對(duì)江蘇工作重要講話(huà)精神，認(rèn)真落實(shí)全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)推進(jìn)會(huì)議要求，按照省委全會(huì)、省兩會(huì)對(duì)“十五五”交通強(qiáng)省建設(shè)的最新部署，充分發(fā)揮無(wú)錫交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化復(fù)合功能、放大綜合效益，推動(dòng)交通樞紐加快成為發(fā)展動(dòng)脈，為更好服務(wù)和融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。市領(lǐng)導(dǎo)方力、張立軍、孫瑋在主會(huì)場(chǎng)或分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。

　　會(huì)議深入分析我市交通領(lǐng)域建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)、面臨機(jī)遇和存在瓶頸，強(qiáng)調(diào)要圍繞建設(shè)開(kāi)放樞紐名城目標(biāo)，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系，更好支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”。一要提高站位、融入大局。立足我市資源稟賦和區(qū)位條件，積極融入和服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，主動(dòng)對(duì)接上海大都市圈和上海（長(zhǎng)三角）國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)，落實(shí)蘇南重點(diǎn)城市要素市場(chǎng)化配置綜合改革試點(diǎn)，堅(jiān)持錯(cuò)位發(fā)展、深耕優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，更加有效集聚人流、物流、信息流、資金流，助力全域持續(xù)降低全社會(huì)物流成本、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。二要完善規(guī)劃、科學(xué)引領(lǐng)。借鑒先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn)，對(duì)照交通強(qiáng)省和“軌道上的江蘇”“水運(yùn)江蘇”等建設(shè)部署，堅(jiān)持“公鐵水空”分類(lèi)施策，高質(zhì)量編制我市“十五五”提升交通綜合功能、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)劃與專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，厘清發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)工作銜接緊密、定位精準(zhǔn)、舉措務(wù)實(shí)。三要健全機(jī)制、激發(fā)活力。堅(jiān)持全市“一盤(pán)棋”，建立健全高位統(tǒng)籌的議事協(xié)調(diào)工作機(jī)制，探索建立市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化市級(jí)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，完善空港、陸港、海港、信息港“四港聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，更好促進(jìn)全市港口物流資源的系統(tǒng)整合、優(yōu)化配置。同時(shí)，研究設(shè)立機(jī)制靈活、主體多元的專(zhuān)項(xiàng)基金，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)能。四要狠抓重點(diǎn)、夯實(shí)基礎(chǔ)。統(tǒng)籌抓好全域型航空貨運(yùn)樞紐創(chuàng)建、中歐接續(xù)班列穩(wěn)定開(kāi)行、內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)培育、國(guó)際郵件互換局建設(shè)等重點(diǎn)工作，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)多港聯(lián)動(dòng)統(tǒng)一平臺(tái)迭代升級(jí)，并密切對(duì)接重點(diǎn)央企、知名民企，導(dǎo)入更多優(yōu)質(zhì)資源、落地更多口岸功能。

　　“十四五”時(shí)期是我市交通發(fā)展史上投資規(guī)模最大、發(fā)展成效最顯、能級(jí)提升最快的五年。在此期間，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資超1000億元、位居全省前列，被定位為全國(guó)性綜合交通樞紐城市、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市、國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈政策支持城市。其中，公路交通方面，蘇錫常南部高速公路常州至無(wú)錫段、宜馬快速通道竺山湖隧道、鳳翔路—錫澄路等建成通車(chē)，高速公路、國(guó)省干線(xiàn)公路通車(chē)?yán)锍谭謩e達(dá)326公里、808公里；軌道交通方面，開(kāi)通滬寧沿江高鐵、錫澄S1線(xiàn)，成為全省首個(gè)開(kāi)行中歐班列接續(xù)班列的試點(diǎn)城市，鐵路、城市軌道交通營(yíng)業(yè)和運(yùn)營(yíng)里程分別達(dá)323公里、141公里；水路交通方面，蘇南運(yùn)河無(wú)錫段“三改二”疏浚工程在全省率先通過(guò)交工驗(yàn)收，無(wú)錫（江陰）港實(shí)現(xiàn)與全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口通航；空中交通方面，無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)成功邁入“千萬(wàn)級(jí)”機(jī)場(chǎng)行列，2025年完成貨郵吞吐量較2022年增長(zhǎng)101%、在長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)中增速最快。

　　會(huì)上，市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、無(wú)錫海關(guān)、江陰市、宜興市、惠山區(qū)、新吳區(qū)分別介紹各自工作情況，相關(guān)部門(mén)單位補(bǔ)充發(fā)言。