新春來臨，無錫盤古新能源有限責任公司的生產(chǎn)車間里卻熱浪撲面。近日，記者走進這家位于錫山經(jīng)開區(qū)的企業(yè)，看到一派繁忙的趕工景象：自動化生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，機械臂精準完成卷繞、封裝工序，技術(shù)人員與工人穿梭工位間檢測調(diào)試……

　　“今年的訂單已經(jīng)排到3月了。32型圓柱鈉電池日產(chǎn)15000只仍供不應(yīng)求?！惫径麻L胡明祥說。

　　作為專注于鈉離子電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新企業(yè)，盤古新能源自創(chuàng)立之初便錨定鈉電圓柱電池細分賽道，“新能源是好賽道，鈉電更是新能源里的‘黃金賽道’，值得我們?nèi)σ愿?。”胡明祥說。企業(yè)落地無錫僅半年，就建成全國規(guī)模最大的鈉離子圓柱電池產(chǎn)線，三個月調(diào)試爬坡后實現(xiàn)小批量出貨，如今已實現(xiàn)規(guī)?；桓?，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于低速電動車、備用電源、UPS、儲能等多元場景，更成功出口至美國、英國、德國等多個國家。

　　走進車間展示區(qū)，圓柱鈉電池格外醒目，這正是企業(yè)的核心拳頭產(chǎn)品。胡明祥拿起電芯向記者介紹：“它能在-40℃的極寒天氣里正常工作，就像給車裝了‘抗凍心臟’。”北方冬季傳統(tǒng)鉛酸電池因易凍住無法啟動汽車，而搭載這款鈉電池的啟動電源，即便在-30℃的戶外放置一晚，也能一次點火成功。不僅如此，鈉電池相較于傳統(tǒng)的鋰電有更大的功率特性，就像給電動車裝上“加速引擎”，“快遞小哥拉滿貨物爬拱橋，以前常因電壓不足斷電‘趴窩’，鈉電池能完美解決這個問題，電壓曲線穩(wěn)定，放電能力強勁。”這款電池還通過了工信部電子標準院權(quán)威測評，憑借硬核性能成為市場“搶手貨”。

　　“2024年下半年到2025年上半年，我們經(jīng)歷了最煎熬的時期。”胡明祥回憶，彼時碳酸鋰價格驟降引發(fā)鋰電價格戰(zhàn)，鈉電國標尚未出臺，前裝市場準入受阻，但企業(yè)始終沒有動搖做鈉電的決心，也沒偏離鉛酸替代的核心賽道。一邊向千家企業(yè)送樣拓客，一邊優(yōu)化生產(chǎn)工藝，靠極致性價比打開市場。如今企業(yè)累計申請專利101項、授權(quán)40項，獲“中國好技術(shù)”等40余項行業(yè)大獎，2025年出貨量超200萬只，在全球鈉電池市場占據(jù)重要份額，穩(wěn)居行業(yè)頭部地位。

　　產(chǎn)品好不好，應(yīng)用場景說了算。除了車間里的精研細作，盤古新能源更將產(chǎn)品放到一線場景中打磨驗證。在無錫蠡橋社區(qū)，企業(yè)與市政集團攜手打造的全市首個鈉電換電倉示范點正在運行，20余臺換電柜、240組鈉電池已落地多場景，為快遞小哥、農(nóng)用三輪車用戶提供便捷補能?！皳Q電市場對電池壽命和穩(wěn)定性要求極高，高頻振動、拔插和極端天氣都是考驗?！焙飨榻榻B，實測顯示電池包循環(huán)300次后容量保持率超99%，這些場景不僅驗證了性能，更積累了寶貴市場數(shù)據(jù)，為規(guī)?；茝V奠定基礎(chǔ)。

　　“地方政府的包容與支持，是我們穿越行業(yè)周期的底氣?！焙飨楦锌?，從技術(shù)攻堅時的資源對接，到市場起量后的產(chǎn)能保障，錫山經(jīng)開區(qū)的精準服務(wù)始終如影隨形。新的一年，企業(yè)的擴產(chǎn)藍圖已全速鋪展：計劃投入600萬元補充正極攪拌機、卷繞機等核心設(shè)備，今年一季度32型電芯產(chǎn)能將實現(xiàn)日產(chǎn)30000只的翻倍增長；二季度啟動60型號產(chǎn)線布局，精準貼合低速動力市場需求。

　　與此同時，企業(yè)正持續(xù)優(yōu)化電芯能量密度、低溫性能、倍率性能三大核心指標，一邊完善“核心客戶直供+區(qū)域經(jīng)銷商代理”的國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)，一邊通過線上社媒、線下展會拓展海外版圖，讓“無錫造”鈉電技術(shù)服務(wù)更多場景，為中國新能源產(chǎn)業(yè)升級注入源源不斷的“鈉”動力。