錢塘區(qū)第八期“博士入企”項目對接會。
來自杭職大的“科技副總”楊愛喜在吉利汽車車間進行測試。
來自浙江方圓檢測集團有限公司的“產(chǎn)業(yè)教授”盛華棟在浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院食品健康學(xué)院的實驗室里為學(xué)生講解。
企業(yè)師傅“師帶徒”指導(dǎo)學(xué)生進行產(chǎn)品試驗。
每年聯(lián)合培養(yǎng)復(fù)合型人才4200余人。
新引進35周歲以下大學(xué)生3萬余名。
高校技術(shù)合同成交額每年增幅達20%以上。
……
杭州市錢塘區(qū)這張亮眼的“成績單”，源自成立僅三年的杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（錢塘科學(xué)城）產(chǎn)教聯(lián)合體——由杭州職業(yè)技術(shù)大學(xué)（下文簡稱“杭職大”）、杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和錢塘區(qū)產(chǎn)業(yè)集團牽頭共建的首批國家級市域產(chǎn)教聯(lián)合體（下文簡稱“聯(lián)合體”）的強勢助力。
時間不長，成績很亮，它是如何做到的？
今年，杭職大順利升格為本科院校，為聯(lián)合體注入新一輪強勁動能。記者跟蹤觀察，嘗試從職業(yè)教育視角，梳理出一套聯(lián)合體高質(zhì)量發(fā)展的“杭州經(jīng)驗”。
如何破題“聯(lián)而不合”困境？
黨建引領(lǐng)下的“政行校企”一體深融
“出師就被‘秒光’！都是各個基地爭搶的‘班組長’人選！”說起愛徒們，吉利汽車研究院試制中心主管張爭光滿面笑容。他口中的這些“香餑餑”，正是參與“汽車設(shè)計驗證師培養(yǎng)計劃”的杭職大學(xué)生。
這番話毫不夸張。三年來，該項目112名頂崗實習(xí)學(xué)生中，80%晉升至工藝、質(zhì)量、管理等崗位；他們提出的10余項工藝改進被采納，為企業(yè)創(chuàng)效超800萬元。
長期以來，“安排不規(guī)范、管理不嚴密、考核欠科學(xué)”是不少學(xué)生實習(xí)面臨的現(xiàn)實困境。而在這場以黨建聯(lián)建為關(guān)鍵紐帶的校企合作中，原本可能出現(xiàn)的“管理真空期”，被轉(zhuǎn)化為學(xué)生明確“誰教我、我學(xué)啥”的“黃金成長期”——
一方面，校企聯(lián)合成立頂崗實習(xí)臨時黨支部，將校門連廠門，由杭職大教師與企業(yè)“第三培養(yǎng)人”黨員共同負責(zé)，依托7名吉利大師傅手把手傳幫帶，實現(xiàn)校企協(xié)同育人無縫銜接；另一方面，將課堂變職場，由7位行業(yè)專家共同解析“汽車設(shè)計驗證師”職責(zé)，明確3大工作領(lǐng)域、16項任務(wù)和71項能力，重構(gòu)核心課程體系，實現(xiàn)技術(shù)技能的“精準(zhǔn)培養(yǎng)”。
對于全國范圍內(nèi)的市域產(chǎn)教聯(lián)合體而言，如何破解“聯(lián)而不合”困境，是一大現(xiàn)實難題。
“作為國內(nèi)第一批聯(lián)合體，我們實際上是‘摸著石頭過河’?！焙悸毚簏h委書記陳文岳清醒地認識到，聯(lián)合體推進過程中面臨諸多挑戰(zhàn)，“黨建引領(lǐng)事業(yè)改革、融合發(fā)展的‘火車頭’作用，在此時顯得尤為關(guān)鍵和迫切?！?/p>
舞活黨建“龍頭”，帶動發(fā)展“全局”。
錢塘區(qū)著眼青年人才的學(xué)習(xí)圈、就業(yè)圈、創(chuàng)業(yè)圈、生活圈、共享圈建設(shè)，深度整合政校企社資源，構(gòu)建環(huán)大學(xué)城青年街區(qū)黨建共同體，助力聯(lián)合體內(nèi)政行校企黨建融合深度共建。
從“點狀合作”發(fā)展為“矩陣生態(tài)”。聚焦醫(yī)藥千億產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，中國醫(yī)藥港與杭職大、浙江理工大學(xué)及園區(qū)重點企業(yè)深入開展黨建聯(lián)建，政行校企聯(lián)手打造產(chǎn)教融合基地、產(chǎn)業(yè)學(xué)院，28家企業(yè)參與組建“環(huán)杭州灣醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)聯(lián)盟”，通過共開專業(yè)方向、組建雙師隊伍、共建實訓(xùn)基地，累計輸送畢業(yè)生703人，成果轉(zhuǎn)化收益近3億元，為產(chǎn)業(yè)培育“專精”人才。
以“鏈?zhǔn)健秉h建串聯(lián)起不同層次院校。杭職大、中國計量大學(xué)等多層次院校，攜手省特科院、特種設(shè)備領(lǐng)域頭部企業(yè)成立科教融合學(xué)院，構(gòu)建“專本碩博”縱向貫通培養(yǎng)體系，推動職業(yè)教育與普通教育融通互促、不同層次職業(yè)教育有效銜接，開展聯(lián)合攻關(guān)并申請發(fā)明專利19項。該項目入選省科教人一體化改革試點，為產(chǎn)業(yè)培育“新質(zhì)”力量。
“百條線”擰成“一股繩”。兩年來，聯(lián)合體內(nèi)94家單位深化黨建引領(lǐng)的多層次、多方向、多形式，推動聯(lián)合體目標(biāo)更清晰、賦能更強勁、參與主體更廣泛、內(nèi)在關(guān)聯(lián)更緊密。
如何改變“冷熱不均”現(xiàn)象？
整合“創(chuàng)新家底”唱好一出“甜蜜大戲”
初冬的寒風(fēng)掠過吉利汽車錢塘基地測試場，卻絲毫吹不散楊愛喜眼中的專注。他緊盯著智能汽車的測試屏幕，與工程師們熱烈討論著每一個數(shù)據(jù)波動。
這位杭職大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專家，今年多了一個新身份——浙江首批“科技副總”。從校園講臺到企業(yè)車間，他將圍繞突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)瓶頸、構(gòu)建核心人才梯隊、開展智能制造工藝革新等方面展開深度合作，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供智力支持和戰(zhàn)略引領(lǐng)。
而在不遠處的杭職大校園內(nèi)，聯(lián)川生物創(chuàng)始人、董事長兼總經(jīng)理郎秋蕾博士，以“產(chǎn)業(yè)教授”的身份站上講臺，為學(xué)生們講授《基因檢測技術(shù)》這門新課程。
“企業(yè)的實踐經(jīng)驗就是最好的教學(xué)素材?！崩汕锢偕罡镝t(yī)藥領(lǐng)域20余年，她帶領(lǐng)團隊將企業(yè)最新的基因檢測技術(shù)進行“脫敏”處理，融入教學(xué)資源。近些年，她還創(chuàng)建了博士企業(yè)實踐流動站，促成了錢塘第一個“全職博士入企”項目落地——杭職大劉星月博士深度參與公司蛋白組學(xué)質(zhì)譜平臺等核心項目的研發(fā)工作，既提升了科研能力，又精準(zhǔn)對接了產(chǎn)業(yè)需求。
在錢塘區(qū)，像郎秋蕾這樣的“產(chǎn)業(yè)教授”，還有隋曉鋒、吳振華、單力、盛華棟、于曉5人。這些兼具產(chǎn)業(yè)洞見與實踐經(jīng)驗的專家，正將最前沿的行業(yè)知識進一步共享到其他學(xué)校，如浙江理工大學(xué)、浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江工商大學(xué)等高校課堂。
這場“科技副總”與“產(chǎn)業(yè)教授”的“雙向奔赴”，并非偶然。它背后是錢塘區(qū)協(xié)同高校和企業(yè)系統(tǒng)推進聯(lián)合體建設(shè)、著力破解產(chǎn)教融合“冷熱不均”難題的戰(zhàn)略布局。
早在聯(lián)合體啟動建設(shè)前，一系列調(diào)研已揭示出校企合作中存在的深層困境：高校熱、企業(yè)冷，合作難以深入，資源難以互通。
如何讓“一頭熱”變?yōu)椤岸囝^甜”？
作為產(chǎn)業(yè)大區(qū)，錢塘區(qū)依托華東地區(qū)最大高教園區(qū)優(yōu)勢，整合錢塘區(qū)人才、技術(shù)、資源的“創(chuàng)新家底”，探索人才流動制度等相應(yīng)改革措施，雙聘、兼職人員科研成果可在高校、平臺、企業(yè)互認，合理分配科研成果轉(zhuǎn)化收益等。
政府搭臺，一出“甜蜜大戲”越發(fā)“你儂我儂”。聯(lián)合體內(nèi)高校和企業(yè)紛紛拿出“最大誠意”，瞄準(zhǔn)互相“最急所需”，開展“最準(zhǔn)融通”，努力實現(xiàn)“最強配置”——
錢塘區(qū)在全國首創(chuàng)、連續(xù)8年實施“博士入企”行動，累計推動227名博士入企，聯(lián)合申報“尖兵”“領(lǐng)雁”等重大科技攻關(guān)項目37項，促成共建實驗室科創(chuàng)平臺52個；同步推動“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師入?！保ǔ呻p師隊伍300余人，年均授課時長超5000課時、覆蓋學(xué)生超6000人次。
如何“看見”“高質(zhì)量”未來？
杭職大實踐給聯(lián)合體建設(shè)帶來的啟示
“滴答！滴答！”在悶熱的車間里馬浩浩汗流浹背，他戴著耳塞專注地打孔、鉆鉚。這位新疆小伙去年剛從杭職大“西子航空班”畢業(yè)，如今已在杭州扎根，成為西子航空的一名裝配工。
今年是“西子航空班”開班的第11個年頭。劉紹勇是該班的第一屆優(yōu)秀畢業(yè)生，如今已是西子航空裝配車間的班長兼培訓(xùn)中心老師。這樣師徒傳承的佳話，常在車間里被大家津津樂道。
截至目前，西子航空60%的車間技術(shù)骨干畢業(yè)于杭職大，現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)員留企率超過90%。他們不僅填補了航空產(chǎn)業(yè)高技能人才的缺口，更實現(xiàn)了真正意義上的高質(zhì)量就業(yè)。
“西子航空班”的成功，是聯(lián)合體推進人才融通的縮影。
眼下，錢塘區(qū)正全力推進環(huán)大學(xué)城創(chuàng)新生態(tài)圈。“錢塘青年就業(yè)直通車”是其中的重要板塊，自成立以來，已聯(lián)動1300余家企業(yè)舉辦生物醫(yī)藥、航空航天等專場招聘會37場，發(fā)布崗位超5000個。以杭職大為例，通過錢塘區(qū)技能專場招聘會、醫(yī)藥港專場招聘會，這兩年有近千名畢業(yè)生留在錢塘區(qū)就業(yè)，實現(xiàn)了“校地企”三方共贏。
不只人才融通，聯(lián)合體更以“融合創(chuàng)新”之筆書寫“新質(zhì)生產(chǎn)力”答卷。
每年為企業(yè)創(chuàng)效6000余萬元——這是8個協(xié)同創(chuàng)新中心交出的“業(yè)績單”。這些中心如同杭職大“校內(nèi)事業(yè)部”，積極探索“企業(yè)出題、政府助題、平臺答題、車間驗題、市場評價”的“四題一評”創(chuàng)新模式，在全國高職領(lǐng)域率先實現(xiàn)“帶薪學(xué)習(xí)”全覆蓋。每年引進20余個企業(yè)真實項目，共為企業(yè)節(jié)約成本超50%，為學(xué)生年均發(fā)放超50萬元“助研費”。
聚焦錢塘區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和高校優(yōu)勢學(xué)科，聯(lián)合體構(gòu)建“高校+平臺+企業(yè)+產(chǎn)業(yè)鏈”結(jié)對機制，制定“產(chǎn)業(yè)群-專業(yè)群”對接圖譜，建成“杭電+財經(jīng)+大創(chuàng)”人工智能專業(yè)群、“工商+金融+綜?！笨缇畴娚虒I(yè)群等五大專業(yè)群，建成行業(yè)產(chǎn)教融合共同體6個、區(qū)域開放性產(chǎn)教融合實踐中心6個，累計聯(lián)合培養(yǎng)復(fù)合型人才9411人、推動8741名在校學(xué)生取得技能證書，輸送高校學(xué)生實習(xí)就業(yè)超1.5萬人次。
“聯(lián)合的最終目的是融通?！痹诤悸毚笮ｉL黃兆信看來，聯(lián)合體作為職業(yè)教育改革發(fā)展中的新事物，正以教育高質(zhì)量發(fā)展撬動產(chǎn)業(yè)與城市的協(xié)同躍升，推動人才、產(chǎn)業(yè)、城市實現(xiàn)同頻共振、良性循環(huán)，走出一條產(chǎn)教融合、深度發(fā)展的共贏之路。
向新而行。黨的二十屆四中全會擘畫了中國未來五年發(fā)展的宏偉藍圖，也給市域產(chǎn)教聯(lián)合體高質(zhì)量發(fā)展提出了新的時代考題。升格為本科院校后，杭職大正以干事創(chuàng)業(yè)的奮進姿態(tài)，全方位統(tǒng)籌謀劃學(xué)校事業(yè)發(fā)展的新格局、新動能，扎實推進教育科技人才一體化發(fā)展，努力為聯(lián)合體注入新一輪的創(chuàng)新活力。
如今的錢塘江畔，創(chuàng)新動能奔流不息——“車藥芯化航”五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比突破87%，其中生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，近三年創(chuàng)新藥數(shù)量保持50%以上增長；智能汽車及裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超千億元，整車產(chǎn)量達19.69萬輛……一幅以“融”促“榮”、邁向教育共富的高質(zhì)量發(fā)展圖景，正徐徐展開。
