圖為之江路隧道口。

12月28日上午10時(shí)，之江路輸水管廊及道路提升工程（之浦路—復(fù)興路）隧道全線將開通試運(yùn)行。

該工程西起梅靈路，東至水澄路，全長約6.3公里，其中隧道部分長約5.6公里。這條隧道，不僅地質(zhì)條件復(fù)雜，而且緊鄰西湖景區(qū)、大運(yùn)河兩大世界文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)，沿途涉及中河、白塔、錢塘江大橋、六和塔、之江大學(xué)舊址等5處全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，是連接之江板塊、錢江新城等區(qū)域的重要紐帶，對打造沿江立體交通路網(wǎng)和水網(wǎng)格局具有重要意義。

之江路主線隧道為雙向六車道，通行限速80公里/小時(shí)。隧道東面的兩個(gè)出入口分別在復(fù)興路與水澄路交叉口（西側(cè)）、之江路與水澄路交叉口（西側(cè)），復(fù)興路方向或之江路方向的車輛均可以進(jìn)出隧道；隧道西面的出入口在之江路與之浦路交叉口以西約500米位置。

隧道還設(shè)置兩處匝道，一處在之浦路與之涵街交叉口北側(cè)，為東往南單向兩車道定向匝道出口；另外一處在之江路與之浦路交叉口東側(cè)約120米位置，為西往東的單向兩車道匝道進(jìn)口，通行限速40至60公里/小時(shí)。

之江路隧道的建成通車，將為市民出行提供極大便利，同時(shí)也將加強(qiáng)之江、轉(zhuǎn)塘板塊與錢塘新城等地的聯(lián)系，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。

“隧道開通后，之江路（之浦路—復(fù)興路）段的通行能力預(yù)計(jì)提升1.5倍，城東區(qū)域到轉(zhuǎn)塘板塊的通行時(shí)間預(yù)計(jì)能縮短10到15分鐘?！笔薪ㄎㄊ谐腔行模┫嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市民以后前往九溪、龍塢等景點(diǎn)也能方便不少。

“之浦路與之江路交叉口早晚高峰的時(shí)候蠻堵的，上班出門要提前不少時(shí)間。”張女士家住轉(zhuǎn)塘，工作地點(diǎn)在武林廣場附近，之江路是她每天上班通勤的必經(jīng)之路，“希望隧道通車后，我的通勤時(shí)間能縮短一點(diǎn)，天冷了可以多睡會兒?！?/p>

需要注意的是，之江路隧道內(nèi)共設(shè)置了27處逃生通道，其中人通24處、車通3處?！坝龅骄o急情況，可根據(jù)隧道內(nèi)標(biāo)志標(biāo)識引導(dǎo)，找到逃生通道。比如，當(dāng)南側(cè)隧道發(fā)生事故，車輛可立即通過車通點(diǎn)位駛?cè)氡眰?cè)隧道進(jìn)行疏散，人員也可通過人通點(diǎn)位快速轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域?！笔薪ㄎㄊ谐腔行模┫嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。