“趕在春節(jié)前澆筑完最后一塊頂板，整個黿頭渚站迎來封頂，節(jié)前的‘小目標’初步達成?！弊蛱?，無錫地鐵新線建設(shè)工地傳來喜訊，備受矚目的5號線黿頭渚站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，標志著項目全面邁入附屬結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)區(qū)間施工階段，將全線建設(shè)“進度條”往前推進一格。

　　上午8時，冬寒未散，位于黿頭渚景區(qū)大門外黿渚路上的地鐵5號線施工現(xiàn)場一片火熱，汽車吊高舉吊臂，源源不斷的混凝土漿從泵車噴嘴處灌進頂板鋼箱梁，巨幅頂板上方，100多名建設(shè)者正忙碌著。記者注意到，工地在揚塵噪聲管控和渣土車運輸環(huán)節(jié)嚴格把控，打造全電工地，運輸車掛著綠牌，最大限度降低施工對黿頭渚景區(qū)及太湖水系的影響。

　　地鐵5號線黿頭渚站為地下二層13米島式車站，總建筑面積15226平方米。車站以“櫻舞充山水映城”為主題，將融合黿頭渚櫻花與太湖山水風貌，設(shè)兩座下沉廣場出入口，統(tǒng)籌站體與景區(qū)環(huán)境，實現(xiàn)交通空間與山水景觀共生。黿頭渚景區(qū)作為無錫文旅的“金名片”，長期以來因遠離地鐵線網(wǎng)，市民游客前往需多次換乘公交或依賴自駕，節(jié)假日擁堵、停車難等問題一直是出行痛點。黿頭渚站建成投用后，市民游客可乘地鐵直達景區(qū)門口，告別換乘奔波與擁堵困擾，將有效提升無錫文旅“好感度”。此外，黿頭渚站作為串聯(lián)主城區(qū)與明星景區(qū)的樞紐站，建成后將加強景區(qū)與城區(qū)的快速聯(lián)動，同時為蠡湖未來城的開發(fā)建設(shè)賦能。

　　截至目前，地鐵5號線全線24座車站中已有18座車站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，25條盾構(gòu)隧道已貫通，7臺盾構(gòu)正在掘進。項目預(yù)計2028年竣工。