臺(tái)傳媒記者泮素珂

3月2日，走進(jìn)甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段巖峰既有連拱隧道擴(kuò)挖現(xiàn)場(chǎng)，一派熱火朝天。技術(shù)人員操控全站儀精準(zhǔn)測(cè)繪、錨定數(shù)據(jù)，挖掘機(jī)轟鳴不息、鐵臂揮舞，隧道洞內(nèi)開(kāi)挖作業(yè)同步推進(jìn)，每一道工序都緊張有序、環(huán)環(huán)相扣。

“正月初八，施工人員便陸續(xù)返崗進(jìn)場(chǎng)，全力推進(jìn)仰拱開(kāi)挖和洞內(nèi)回填作業(yè)。接下來(lái)，我們將同步開(kāi)展掌子面打眼與爆破施工，力爭(zhēng)5月底至6月初完成洞內(nèi)上臺(tái)階開(kāi)挖，為年底順利完工筑牢根基。”甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段巖峰隧道負(fù)責(zé)人曹新冬介紹。

據(jù)悉，甬臺(tái)溫高速公路作為G15沈海高速的重要組成部分，貫穿浙江東部寧波、臺(tái)州、溫州三地，是全省東部沿海名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，路網(wǎng)交通量持續(xù)攀升，現(xiàn)有道路通行能力已難以滿足出行需求，改擴(kuò)建工程勢(shì)在必行。其中，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段（三門麻岙嶺至臨海青嶺段）全長(zhǎng)42.835公里，總體采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，局部路段拓寬至十車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100千米/小時(shí)，項(xiàng)目總工期48個(gè)月。

“截至目前，項(xiàng)目總體形象進(jìn)度達(dá)75%，其中路基、橋梁、隧道工程完成約80%，路面及附屬設(shè)施完成約49%。”甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段指揮部工程管理人員楊鋒介紹。當(dāng)前，現(xiàn)場(chǎng)已開(kāi)工點(diǎn)位達(dá)23處，到位管理人員240余人、施工人員190余人，隧道、橋梁、路基、路面等各類施工機(jī)械設(shè)備足額投入。

“復(fù)工即沖刺，我們?cè)谝粯?biāo)段率先啟動(dòng)施工，重點(diǎn)推進(jìn)高邊坡支擋和橋梁鋼箱梁架設(shè)焊接作業(yè)。”楊鋒表示，2026年項(xiàng)目攻堅(jiān)任務(wù)艱巨、時(shí)間緊迫，但安全與質(zhì)量始終是不可逾越的底線。指揮部將嚴(yán)格落實(shí)崗前培訓(xùn)全覆蓋，堅(jiān)持“工點(diǎn)安全條件核查達(dá)標(biāo)一個(gè)、復(fù)工一個(gè)”，同時(shí)持續(xù)深化“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)，通過(guò)推行班組首件制度，全面落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工，讓每一項(xiàng)工程都經(jīng)得起時(shí)間和實(shí)踐的檢驗(yàn)。

作為我省擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要交通樞紐，甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建不僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施的提檔升級(jí)，更是賦能沿線產(chǎn)業(yè)帶協(xié)同發(fā)展、激活區(qū)域發(fā)展動(dòng)能的有力舉措?！皣@2026年底臺(tái)州北段具備通車條件的總體目標(biāo)，我們已梳理出‘二隧二抬升三橋三互通’等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，實(shí)行倒排工期、半月考核機(jī)制，持續(xù)加大人員與設(shè)備投入力度，全力以赴確保各節(jié)點(diǎn)按期落地、如期收官?！睏钿h說(shuō)。