臨近歲尾年終，上汽大通無錫生產(chǎn)基地里依然一片忙碌景象。嶄新的車輛接連不斷地從高度自動化的生產(chǎn)線上駛下，等待發(fā)往全國各地以及海外市場。“目前工廠每天能生產(chǎn)大約550輛車，其中260輛是皮卡。海外需求尤其旺盛，訂單已經(jīng)排到了2026年年初。”上汽大通汽車有限公司無錫基地負(fù)責(zé)人周君說。

　　這份忙碌背后是一組扎實的增長數(shù)據(jù)。從今年1月到11月，上汽大通無錫分公司在訂單、批發(fā)、零售和實際發(fā)運(yùn)量上全部實現(xiàn)增長，連續(xù)11個月保持上揚(yáng)勢頭。本月，無錫基地計劃向海外出口的皮卡數(shù)量將達(dá)到7000輛。這一連串的數(shù)字，清晰顯示了上汽大通無錫分公司商用車在國內(nèi)外市場的強(qiáng)勁競爭力。

　　市場表現(xiàn)離不開產(chǎn)品的支撐。據(jù)介紹，今年，上汽大通在新能源領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力，生產(chǎn)的輕客車型“大拿V1”成為亮點(diǎn)。這款車外觀樸實，但功能靈活，被企業(yè)稱為“百變大拿”。它可以根據(jù)用戶需要，被改造成移動咖啡館、零食售賣車、露營車甚至寵物美容車，適應(yīng)多種應(yīng)用場景。它較好的續(xù)航、快速充電的能力，以及超過1.2噸的最大載重量，契合了城市物流配送的需求，被許多創(chuàng)業(yè)者稱為實用的“創(chuàng)富工具”。

　　周君說，拓展海外市場并非易事，其中涉及復(fù)雜的產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)對接。上汽大通是國內(nèi)首家全系商用車產(chǎn)品通過海外嚴(yán)苛的安全測試的品牌企業(yè)，這為進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場鋪平了道路。在生產(chǎn)線上，每一輛車出廠前都必須經(jīng)過嚴(yán)格檢測，確保品質(zhì)。上汽大通還打出了一套“組合拳”。今年4月，企業(yè)在上海國際車展上宣布與華為乾崑達(dá)成戰(zhàn)略合作。同時，其商用車板塊深化與電池巨頭寧德時代的全面戰(zhàn)略合作。這些合作提升了產(chǎn)品性能，“大拿”系列車型使用的“天行電池”，獲得了市場的良好反饋。未來，企業(yè)還計劃推出融合無人駕駛送貨和自動換電技術(shù)的未來車型，探索提升商業(yè)運(yùn)營效率的新模式。

　　目前，上汽大通的產(chǎn)品已進(jìn)入全球超100個國家和地區(qū)。從連續(xù)11個月的增長，到確立成為“全球輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者”的目標(biāo)，企業(yè)正推動新一輪高質(zhì)量發(fā)展，通過產(chǎn)品、銷售網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)的整體推進(jìn)，向世界展示中國制造在綠色智能汽車時代的實力與潛力。