今年以來，市公安局深入推進道路交通安全“雙調(diào)度”工作機制，嚴(yán)格落實“局長抓交管、全警管交通”要求，常態(tài)化分析研判道路交通安全形勢，研究制定整改措施，層層壓實管理責(zé)任，全面排查消除道路交通安全風(fēng)險隱患，逐步構(gòu)建起“市縣一體、部門協(xié)同”的道路交通安全共治共管共贏新格局。

通過構(gòu)建“部門協(xié)作、警企協(xié)同”機制，實現(xiàn)交通治理從單打獨斗向“攥指成拳”轉(zhuǎn)變，織就了覆蓋全域的交通安全治理網(wǎng)絡(luò)。在政府層面，每月召開一次調(diào)度會，重要節(jié)點由副市長、公安局局長親自調(diào)度，組織安委會成員單位全面分析道路交通安全形勢；在公安層面，每周由常務(wù)副局長主持召開調(diào)度會，對道路交通警情等開展分析研判。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，南通市道路交通事故發(fā)生率同比下降8%，非機動車守法率提升至92%。

精準(zhǔn)施策，警企共建平安路口

今年9月，南通交警與某保險公司合作實施的平安路口項目在通州區(qū)石港鎮(zhèn)率先落地。群眾駕車沿主干道行駛，可見路口斑馬線煥然一新，增設(shè)了夜間標(biāo)識，兩側(cè)匯入口安裝了智能“哨兵”系統(tǒng)，可對行人與非機動車進行精準(zhǔn)識別，并通過LED顯示屏和語音廣播發(fā)出警示。全鎮(zhèn)共新增214套相關(guān)設(shè)施，覆蓋80%以上的主、支線路路口。

據(jù)統(tǒng)計，平安路口示范樣板項目運行以來，試點路口交通事故發(fā)生率顯著下降，特別是在G345與S424交匯處及學(xué)校、農(nóng)貿(mào)市場等人車密集的復(fù)雜路口，事故數(shù)下降超過30%。

源頭治理，攜手筑牢安全防線

南通市區(qū)共有注冊騎手9300余人，覆蓋四家外賣企業(yè)。以往，闖紅燈、逆行等交通違法行為較為高發(fā)。今年以來，交警打破單打獨斗模式，與四家企業(yè)合作，構(gòu)建了以源頭教育、精準(zhǔn)管理、聯(lián)合治理為核心的騎手全職業(yè)周期交通安全監(jiān)管機制。

依托南通交警微信公眾平臺設(shè)立“紅黑榜”專欄，每月通報交通違法數(shù)量較多的企業(yè)，對違法騎手采取停單、限制接單等處罰措施。同時，通過設(shè)立多種獎勵機制，激勵騎手自覺遵守交通安全法律法規(guī)。

多方聯(lián)動，打造路網(wǎng)共治樣板

交警整合了消防救援、氣象預(yù)警、路網(wǎng)流量分析、事故處置等資源，黨員先鋒隊實行24小時勤務(wù)模式，將處置力量前置到流量最大、事故易發(fā)點段，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置。

從警企共建平安路口，到騎手源頭教育管理，再到路網(wǎng)協(xié)同共治，通過打破部門壁壘，凝聚各方力量，實現(xiàn)資源整合與優(yōu)勢互補，交警構(gòu)建的多層次交通安全治理體系不斷展現(xiàn)出強大生命力。交警將持續(xù)推進交通安全治理體系與治理能力現(xiàn)代化，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展和人民群眾平安出行營造更加安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。